大众速腾 15 万公里发动机保养秘籍

嘿，咱江苏老少爷们儿们都晓得哈，车子保养那可是个大事儿咧！今儿个就来唠唠咱大众速腾跑了 15 万公里，发动机保养得注意些啥子。

速腾的“面子”和“里子”

1.4TSI 发动机，功率可不低，跑起来那速度杠杠的。配置上也不赖，车载电话、发动机启停技术啥的，都挺实用的。

保养周期和费用

大众速腾官方建议每 5000 公里就保养一次哦，每次都得换机油和机滤，到了 2 万公里就换空气滤清器和火花塞，3 万公里换空调和汽油滤清器，6 万公里换变速箱油，2 年换刹车油。这保养周期相对来说有点偏短哈。官方质保期是 3 年或 10 万公里，首保还免费呢。小保养一次 545 块，大保养 2150 块，跑 6 万公里总保养费用是 5230 块。跟同级别车比起来，还算挺实惠的咧。

重点保养项目

1. 机油和机滤：这可是发动机的“血液”和“过滤器”，一定要定期更换，不然发动机可受不了。咱江苏话说就是“机油不换，车子要

2. 空气滤清器：就像给发动机鼻子上戴个口罩，防止灰尘啥的进去捣乱，要是脏了就得赶紧换新的，不然发动机呼吸都不顺畅。咱江苏话说就是“空气滤清器不净，发动机没

3. 火花塞：点火的家伙事儿，要是不工作了，发动机就点不着火啦。咱江苏话说就是“火花塞不灵，车子跑

4. 变速箱油：变速箱里的润滑油，得保证它的质量，不然变速箱容易出毛病。咱江苏话说就是“变速箱油不好，变速箱要

5. 刹车油：刹车系统的重要液体，不能少了也不能脏了，不然刹车不灵可就危险啦。咱江苏话说就是“刹车油不够，刹车没保障