卡罗拉原地轰油门排气管喷水，到底是咋回事儿？

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这卡罗拉车哈，好多人都好奇这原地轰油门排气管喷水到底好不好哟，喷的到底是水还是油呢？听我给恁说道说道哈。

排气管喷水的正常现象

一般情况下哈，这排气管喷水那是没啥大问题滴，正常得很嘞。咱这汽油燃烧完了，会变成二氧化碳和水蒸气，水蒸气凝结成水了，到一定量就从排气管排出来哒。这跟车出厂时候的设计也有关系咧，大部分排气管都有个小孔，专门用来排水滴。有些排气管位置低，开车的时候就看得到前车排气管滴答滴答滴在流水。还有些排气管中间位置低，厂家就在那儿打个洞让水出来嘞。

为啥会喷水

首先哈，发动机工作的时候，从气缸排出来的气体那温度可高咧，有 400 到 800 度甚至更高咧，这时候燃烧产生的水都是蒸汽状态滴。然后发动机暖机的时候，排气系统温度低，废气里的水蒸气就会凝结，好多水就吸附在排气管壁上哒。等排气系统温度升高了，水蒸气就又以水蒸气的形式排出来哒，咱肉眼看不到滴。要是外界温度低，排出来的水蒸气就会凝结成雾，也就是咱经常看到排气管冒白雾滴情况咧。

喷水多了咋回事

要是排气管喷水特别多，那可能就有点问题哒。有可能是排气管的排水孔堵住了，水排不出去就积在里面了。还有可能是发动机的冷却系统出毛病了，导致水蒸气太多排不出去。这时候就得赶紧去检查检查，别不当回事儿，不然搞出大问题就不好哒。

对车有啥影响

咱说哈哈，偶尔轰几脚油门，让水蒸气排出来，没啥坏处，还能清理清理积碳咧。但要是长期猛轰油门，那就不行哒，对车伤害可大咧。发动机长期处在高强度工况下，里面的零件磨损就会加剧，离合器容易损坏，机油消耗也会增加，燃烧还不充分，容易形成积碳，油耗也跟着上去哒，发动机动力还会下降咧。所以说，咱开车还是悠着点，别瞎折腾哒。