宝马 5 系日行灯安装位置大揭秘

嘿，咱河北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这宝马 5 系的日行灯到底搁哪儿安合适。咱先瞅瞅那抖音上的视频哈，说啥来着，LED 的日行灯都有模块，还分左右两边呢。要是模块坏了，那一边的日行灯可不就不亮啦。

日行灯不亮咋回事儿

咱接着说哈，这日行灯不亮的原因可不少嘞。轮速传感器坏了或者脏了，那得换新的传感器。还有啊，信号轮受损或者脏了，就得清理或者换轴承。

安装位置有讲究

咱再说说这安装位置哈。得找个合适的地方安上才行，不能随便瞎安。安不好了，不光不亮，还可能影响咱开车呢。

自己动手行不行

有的朋友就寻思着自己动手安行不行。嘿，那可得看你本事啦！要是没经验，不熟手的，真心不建议自己拆大灯，万一刮花了大灯和前杠，弄坏了大灯背面的卡扣，那可就得不偿失啦。不过要是有经验的，倒是可以试试，说不定能省不少事儿呢。

发黄咋处理

咱再说说这日行灯发黄的事儿。有的车发黄，那是原厂发光源温度太高，把导光条给烧焦了。4S 店一般就让你换大灯总成，得好几万呢！汽修店呢，有的让你把发光源和导光条一起换，收费还不便宜。不过咱网上搜搜，论坛上有大神自己动手修复的案例，咱也可以照着学学。

总结一下

总之哈，宝马 5 系的日行灯安装位置可得琢磨好，不亮了发黄了也得知道咋回事儿咋处理。咱河北人就是实诚，不懂就问，不会就学，咱把这车子整得妥妥当当的！不管是自己动手还是找专业的，都得把事儿办好咯！