帕萨特领驭增压器再循环阀在哪

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那帕萨特领驭增压器再循环阀到底在哪儿。

修理厂大探秘

5.8 公斤，人家说要大修发动机。嘿，这缸压低得邪乎，还容易启动，也不冒蓝烟黑烟的，换个缸压表还是一样。后来又去个修理店，老师傅说这车基本就是缸盖的问题，换个缸盖说不定就好了，可咱心里没底呀。再到个熟悉的修理厂，量 3 缸缸压 5 公斤多，那表跳得厉害，发动机怠速还不稳呢。

故障码的疑惑

这车上还出了些故障码，像空气流量传感器信号弱啦，碳罐电磁阀故障啦，还有个啥废气的。修车师傅说这些都没啥大问题，可咱心里不踏实呀，总觉得这车进气或者废气哪儿可能堵了，或者电路接触不好呢。

加速不畅油耗大

而且这车加速也不咋顺畅，油耗还大得很，发动机感觉闷闷的。咱就琢磨着，这增压器再循环阀到底在哪儿呢，会不会就是它出了问题，才搞得这车子这么闹心哟！