卡罗拉运动模式的那些事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这卡罗拉的运动模式咋回事儿。咱都知道，这卡罗拉那可是咱老百姓家挺喜欢的车。

运动模式咋个用

咱先说说这运动模式咋个按哈。嘿，就在那档把后头呢，一按就切换到运动模式喽。

那运动模式有啥不一样呢？动力感觉那是蹭蹭往上涨，就跟咱天津人干活儿似的，有劲儿！油耗嘛，也跟着上去了，这就跟咱过日子似的，得有点开销。舒适性那肯定就稍微差点意思啦。

S 挡运动模式的特点

S 挡运动模式下，变速箱能自由换挡，不过换挡时机得晚点，让发动机在高转速上多待会儿，这样就能输出大扭力，车子动力就大啦。一般自动挡或者 CVT 车型转速都在 2000 转左右，到 S 挡那就得把换挡时机往后拖，发动机转得好的时候才换挡，要是带换挡拨片的车，那转速能直接杀到红区去。

运动模式的优缺点

优点呢，就是经常高转速跑，能把发动机里的积碳给清清。不过咱也别老用运动模式，油耗那是蹭蹭往上涨，跟咱花钱似的，得悠着点。而且运动模式下，变速箱负荷大、温度高，磨损也跟着来啦。

咱老百姓开车，还是得综合考虑，该用运动模式的时候用用，平时还是稳稳当当的好。