本田雅阁变速箱在哪呢

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，那本田雅阁的变速箱到底搁哪儿呢？咱今儿个就来唠唠这个事儿哈。

变速箱的种类

咱先说说雅阁用的变速箱哈，有 CVT 无级变速和 E-CVT 两款呢。CVT 无级变速那家伙，换挡可平顺啦，没啥顿挫感，开起来那叫一个舒服。E-CVT呢，也有它的特点，能让车子动力传输得挺溜的。

CVT 无级变速的优点

这 CVT 无级变速的优点可不少嘞。首先哈，它换挡没啥动静，开起来那叫一个安逸，没啥换挡的咔咔声。而且它的传动效率还挺高，比自动变速箱强多啦，跟手动挡差不多。加速快，油耗也低，这可是不少车主喜欢的地方哟。

E-CVT 的特点

再来说说 E-CVT 哈，它能把动力搭配得挺好的。齿比范围宽，既能在低速的时候有力气，又能在高速的时候省油。不过嘞，它也有点小毛病，就是有时候可能故障率会稍微高点，成本相对也会稍微贵点。

变速箱常见问题

那变速箱有时候会出啥问题不？当然有啦。比如说变速箱会有异响，换挡的时候或者怠速的时候会嘎吱嘎吱响。还有可能不升档，只能用一档或者二档跑。要是变速箱有味儿，那可能是油温高，把零件烧坏了。说不定还会跳档，锁止机构要是坏了，直接就跳到空挡啦。

本田 10AT 的厉害

10.1 呢，这可是目前量产变速器里齿比范围最宽的啦。好处可不少嘞，加速快，换挡时间短，巡航转速低，对静谧性和油耗都有好处。福特那个 10AT 齿比范围跟本田的可不一样，福特是在原来的 6AT 基础上多加了挡位，让齿比更紧密，平顺性和日常性能都能优化。本田呢，选了更宽的齿比范围，啥都兼顾着。