奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障常见原因

1.传感器线路故障

30%的原因是传感器线路故障导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，如：导线断裂, 接口腐蚀, 绝缘老化。

2.传感器本身损坏

25%的原因是传感器本身损坏导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，如：内部电路损坏, 材料老化, 水分侵蚀。

3.电池模块温度异常

20%的原因是电池模块温度异常导致电机内部异物电池温度传感器故障，如：过充, 过放, 充电温度不适宜。

4.电池管理系统（BMS）故障

15%的原因是电池管理系统（BMS）故障导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，如：软件故障, 通讯故障, 硬件故障。

5.外部环境影响

10%的原因是外部环境影响导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，如：温度过高, 温度过低, 湿度影响。

奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障解决方法

1.更换导线, 清洁接口, 更换绝缘材料

导线断裂, 接口腐蚀, 绝缘老化导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，一般情况需要更换导线, 清洁接口, 更换绝缘材料，维修成本约500-1500元。

2.更换传感器

内部电路损坏, 材料老化, 水分侵蚀导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，一般情况需要更换传感器，维修成本约800-2000元。

3.调整充放电策略, 控制充电环境温度

过充, 过放, 充电温度不适宜导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，一般情况需要调整充放电策略, 控制充电环境温度，维修成本约0-500元。

4.升级软件, 检查通讯线路, 更换硬件

软件故障, 通讯故障, 硬件故障导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，一般情况需要升级软件, 检查通讯线路, 更换硬件，维修成本约1000-3000元。

5.改善存储环境, 控制使用环境温湿度

温度过高, 温度过低, 湿度影响导致奔驰E级 插电混动 电池温度传感器故障，一般情况需要改善存储环境, 控制使用环境温湿度，维修成本约0元。