在今年的洛杉矶车展上,日产正式带来了全新楼兰车型。新车的外形仅进行了细节上的修改,而整体造型基本保持不变。此外,根据此前外媒报道,新车很可能搭载新天来上的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率25...
在今年的洛杉矶车展上,日产正式带来了全新楼兰车型。新车的外形仅进行了细节上的修改,而整体造型基本保持不变。此外,根据此前外媒报道,新车很可能搭载新天来上的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩380牛米。压缩比可以在8: 1和14: 1之间无级调节。外观方面,新车前脸采用Vmotion设计语言,车头变化明显,尤其是车灯的结构和光源都发生了很大的变化。这次全部采用了LED大灯,中网也采用了黑色高光蜂窝状样式。正面包围中间部分采用了黑色高光的配色方案,使得Vmotion的正面设计语言更加突出。下部贯穿整个前围的镀铬装饰条增加了视觉层次感。侧面来看,新车与现款基本一致,没有大的调整。尾部方面,新车采用了C型尾灯组,预计夜间点亮时会有不错的辨识度。此外,车身采用宽大的黑色车身包围,前后防刮板,视觉效果突出。车尾的变化没有车头那么明显。最大的区别就是尾灯上的结构和光源。与现款相比,新楼兰采用了全LED光源的尾灯,“C”型灯带宽指示灯增加了夜间车辆的辨识度。内饰方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,采用了黑色和米色的配色,并加入了镀铬饰条点缀细节,营造了良好的家居氛围。同时,四辐多功能方向盘配合大尺寸中控液晶屏,让这款车看起来非常稳重。动力方面,日产楼兰海外版目前只有3.5升V6发动机,最大功率262马力,峰值扭矩325牛米。不过,根据此前外媒的猜测,新车很可能搭载新天来上的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率252马力,峰值扭矩380牛米。压缩比可以在8: 1和14: 1之间无级调节。前脸设计太别扭了。同意,喜欢。
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