年前，比亚迪新一代唐陆续曝光了一系列谍照、宣言和效果图。可以说其突破性的设计引爆了全网(门户)。毕竟比亚迪看到了自己在设计上的不足，邀请了前奥迪设计总监、现比亚迪设计总监沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)参与，提出了重大改革方案。近日，一组内饰图纸再次燃爆汽车行业。从曝光的图片细节来看，整体风格更加简洁和“宽泛”，在操作和视觉上都做到了“简约”为主的风格，尤其是在细节上，都体现了新车的豪华感和科技感。据悉，新一代唐将搭载燃油和插电式混合动力系统。新一代唐的外观一直在贯彻——悬挂的一个重要理念，让整车看起来年轻灵动。同样，我们也可以从官图中看到这种“悬浮”效果。在整个中控平台中，物理按键可以说是精简到了极致，车身系统的操作只需要一个可以旋转90的触摸悬浮式中控面板就可以完成，所有功能都掌握在指尖。这多少有点特斯拉的设计风格，也成为了未来造车的趋势。可以说，这种智能网络大屏的“悬浮”概念，不仅简化了复杂的物理按键设计，还可以根据使用场景一键旋转，满足了我们在手机上“横平竖直”的使用习惯。这个细节真的很让人吃惊。内饰的其他细节还有全新的三幅式方向盘、电子挡把和门板处的座椅调节按钮，大大提升了整车的科技感和豪华感。尤其是门板处的座椅调节按钮，真的是模仿别人奔驰的设计，无可厚非。这个细节不仅可以在新一代唐身上找到，在已经发布的比亚迪宋MAX上也可以找到。奔驰座椅调节按钮放在门板处，因为座椅比较宽，手很难伸进去。也许这样的设计是为了迎合更多所谓的高级感。因此，新一代并不满足于整体豪华的一般感，新一代唐在普通人很难注意到的细节上充满了惊喜。中控两端空调出风口采用立式设计，打破了视觉上的束缚。新唐车型地面平坦，中间几乎没有凸起的平台。在座椅布局上，采用2 3 2七座布局，灵活的空间组合更能满足二胎时代多样化的出行需求。动力系统部分，全新一代唐首发了2.0T汽油版和两款不同续航里程的混动版。汽油版和混动版都沿用了现款车型的2.0T直喷发动机，最大功率151kW/6000rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。混动车型的电机配置比现款车型进一步提升。已知后轮轴电机最大功率180kW，最大扭矩350Nm。混动车型将搭载两种不同容量版本的电池，纯电状态下续航里程分别为80km和100km。当然价格是我们最关心的。此次比亚迪唐预计汽油版价格在11-16万元区间，而混动版价格与现款基本持平，约26-31万元。