在传统思维中，我们给新上市的汽车起一个名字。常见的做法是要么翻译成英文，比如丰田普拉多，要么用一些字母和数字的组合，比如雪铁龙C5，或者直接取一个更有攻击性的名字，比如丰田兰德酷路泽等等。当然也有用动物来给自己的车型命名的情况，比如大众甲壳虫，雪佛兰野马等。，但这些毕竟是少数。最近哈弗一款新上市的SUV再次采用了这种动物命名方式，并且采用了一个非常接地气的名字来命名自己的新车型:大狗。关于这只“大狗”的来历，哈佛曾经做过“哈弗名字价值百万”的全球宣传，但在众多脑洞大开的名字中，听起来既不优雅也不霸气的“哈弗大狗”一直名列前茅。至于结果，自然，“大狗”毫无悬念地成为了哈弗新款SUV的名字。《哈弗大狗》之所以上榜，正如参赛选手自己所写:“现在汽车的名字不是星空就是猛兽。我只希望它是我的忠犬，陪伴我的柴米油盐，诗和远方，酷酷的潮流，偶尔和我一起狂奔，这才是一辆车应该有的样子。”这种简单而遥远的观点很快引起了很多人的关注。然而，一个好名字只是一个好的开始。归根结底，还是要回到车本身。我们来看看哈弗狗是什么样的。从外观上看，哈弗狗的车身乍一看似乎感觉有点像放大版的JEEP自由侠。方方正正的车型，笔直粗壮的线条，黑粗的轮眉，大圆的大灯，四个大脚的轮胎，都散发着一种味道:我是硬派越野车。既然大狗给人越野车的感觉，那我们就来看看它的内部吧。是否满足越野需求？判断越野是否非承载式车身的第一法则是什么？非承载式车身最大的优势就是强度高，钢架可以提供车身很强的刚性，也提高了车身的安全性。可惜大狗用的是承载式车身，所以幻想可以带着大狗享受纯粹越野的朋友们可能就放心了，因为“臣妾做不到”。不是非承载式车身就不能越野吗？不会，路虎的卫士车型当然也是装的，但是车身强度甚至比不装的还要高。据长城官方介绍，长城汽车的全球设计总监是前路虎设计总监，所以从因果关系上来说，大狗的车身设计或多或少会用到一些路虎的概念。路虎的承载式车身增加车身强度的方法是使用高强度的铝合金材料。这种材料的强度比传统车身钢材高几倍甚至十几倍，路虎的承载式车身完全不用担心车身变形的问题。不过哈弗狗并没有采用类似路虎的铝合金车身材质。不过边肖往好的方面看，至少有前路虎设计总监坐镇，车身强度相比普通SUV应该有所提升。再来看大狗的动力组合。目前哈弗申报的车型排量为1.5T，发动机型号为GW4B15A，最大功率124KW，最大扭矩285 Nm。如果我们展开对比哈弗H6、F5、F7、F7X的配置表，会发现它们和大狗的发动机在型号和参数上都是一模一样的。虽然未来哈弗会推出2.0T版本的大狗，但预计30万以内的大狗1.5T发动机车型显然会是大狗的主要销售车型。至于变速箱，大狗用哈弗常用的7DCT双离合变速箱也不奇怪。所以这次它印证了边肖之前文章的观点，哈弗的新车，我们只需要看看它的新外观和新内饰就可以了。至于动力组合，我们可以直接复制前面的内容，没有任何违规。这样的动力组合能满足越野的需求吗？至于越野，我们可以看看H6、F5、F7和F7X的表现。目前这些车如果有四驱版本的话，说实话，这种动力组合的越野性能还是比较令人满意的。但大狗的定位是介于城市SUV和越野SUV之间的轻型越野车。虽然根据目前官方的信息，大狗将搭载博格华纳第五代HALDEX电液智能四驱系统，两个差速锁，以及坦克转向功能等。，边肖断言大狗的四驱版本应该只出现在高配的1.5T车型上，甚至是未来的2.0T版本上。至于1.5T版本，读者可能想的不是四驱版本。至于可选的四驱版，大狗的价格可能就没那么简单了。综上所述，()边肖认为哈弗大狗还是“换壳不换芯”的“山寨”越野车型，而考虑到哈弗H6、F5、F7、F7X车型的价格区间，如果步行版大狗的起步价明显高于他们，()边肖认为这是真的在买情怀。