这两种发动机没有“好坏”的问题，只是谁更“合适”。也就是说，谁符合汽车性能的需要，谁是好发动机。当然，汽车选择发动机，基本上是以汽车的使用性能作为选择的依据。

一.柴油发动机
(一)优势
1、转矩大。在我们的印象中，柴油发动机的力量很大，在一辆大卡车、船舶上被广泛使用。这主要是因为柴油发动机的活塞行程长，气缸的压缩比大，所以不用太高的转速也能产生非常大的转矩，这是人们常说的力强的理由。
2、效率高。柴油发动机热效率高，在这一点上油气发动机望尘莫及。虽说马自达正在开发汽油压缩燃烧发动机，但最后能否成功还不清楚。由于柴油发动机是压缩燃烧发动机，燃料可以实现更大的“膨胀比”，在相似排量、相似体积的情况下，油耗更高。因此，在目前的环节中，柴油机仍然是热效率最高的发动机，一个也没有。但是，柴油发动机也有固有的缺点。
(二)缺点
1、噪音很大。柴油发动机的噪声相对于汽油发动机的噪声非常大。噪声的主要来源有两个，一个是活塞行程长，气缸压缩比大，机械噪声也大。另一个主要方面是强压缩比，在压缩的最后阶段，燃料突然爆炸引起的声音和振动，基本上是噪音的主要来源。
2、环境保护要求难以达到。伙伴们几乎都见过在上世纪大街上行驶的屁股上冒着黑烟的柴油车。当然，现在的柴油发动机不会发出黑烟。但是，排放问题仍然难以彻底解决。汽油机排放，可以用三元催化剂减少污染，但目前“国六”标准的汽车，还是要靠车上的尿素装置解决。这种装置不适合安装在小型汽车上。强行安装会改变发动机的布局，大大提高发动机的工作原理，引起损坏。这是小型汽车很少使用柴油发动机的理由之一。

二.汽油机
(一)优势
1、爆发力大。汽油发动机是点火方式，所以不需要太大的气缸压缩比，就可以提高转速。高转速的好处是可以高速输出功率和扭矩，汽车可以在短时间内提高车速。
2、环境保护要求容易达到。汽油本身比较易燃，排放物比柴油发动机少，再加上三元催化剂和其他减排手段，理论上可以实现“零排放”。
3、噪音小。汽油机由于压缩比小、点火方法不同，噪声明显低于柴油机，振动轻微，提高了车辆的舒适性。家用轿车最常见的要求是舒适性。
(二)缺点
俗话说，有一利有一弊。汽油机最大的缺点是热效率低，按目前的科学技术水平，汽油机热效率只有35%。虽然现在有了突破，但同样使用了增压技术等非常多的铺装技术，发动机本身的水平并没有提高。

无论如何，柴油机和汽油机各自的优缺点都是制造技术难以突破的终极。面对这两个发动机各自的缺点，大家绞尽脑汁也难以解决，这可能与两种燃料的一般性质有关。因此，只能用在各自适合自己的车上。