Tourphev 采用 1.4T 发动机和电动机的组合动力方案。最大功率 85 kW,最大扭矩 330 Nm。通过特制的 DQ400E 变速箱,获得了 155 kW 的最大综合功率、400 Nm 的最...
Tourphev 采用 1.4T 发动机和电动机的组合动力方案。最大功率 85 kW,最大扭矩 330 Nm。通过特制的 DQ400E 变速箱,获得了 155 kW 的最大综合功率、400 Nm 的最大扭矩和 8.1 秒的百公里加速。应该说途观 L 动力表现相当不错,加速响应快,动力充足,电池安全有保障。
综合来看,我个人认为 Tourphev 新能源车的优点是品牌知名度高,节能环保;但缺点是车辆的相对维护成本较高,车辆价格仍然偏高。
1. 大众途观 L 新能源车的外观与常规途观 L 车差别不大,但被途观 GTE 概念车包围后有很强的视觉冲击力。前格栅右侧有 PHEV 标志,左侧有充电口,可以增加新能源车的数量。车身长宽高分别为 4720/1839/1673mm,轴距为 2791mm,轮胎采用汉泰 Dynapro HP2,规格为 215/65r17。
2. 大灯采用 LED 远近光光源,高度可随意调节,具有随动转向和远近光自动控制功能。只有装饰性的双边梯形排气管特别有气势。
3. 动力方面,采用 1.4T 涡轮发动机+85kW 电机+三元里电池组成的动力系统。混动系统最大输出功率 211 马力,峰值扭矩 400 牛·米。力量非常强大。充满电后纯电续航里程 52 km。
看 TUL 和它的新能源版本,我不认为在外观上有太大的变化。只是车身外面加了很多新能源的标志。当然内饰和燃油版大致相似,最多是在中控显示屏上增加了电池的属性。
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