大于1.6L的自然吸气发动机的排量,在西方,大部分换算都是以涡轮增压发动机×1.4的排量为基准(相比L自然吸气车,便于税务管理等。)。但是在国内我们只看数字,1.3t和1.3L的车购置税基本都是以1....
大于1.6L的自然吸气发动机的排量,在西方,大部分换算都是以涡轮增压发动机×1.4的排量为基准(相比L自然吸气车,便于税务管理等。)。但是在国内我们只看数字,1.3t和1.3L的车购置税基本都是以1.3L的排量为标准,因为涡轮增压不仅比自吸动力更强,而且更省油。当然,很多车厂基本都陆续推出了小排量涡轮增压发动机。
附:排水量差异:
1. 一般排量越大,输出功率越大。简单来说就是车越有活力,但是油耗相比去年同期会比较高。大部分越野车和跑车的排量会比较高;小排量的车在动力现象上更“规律”,但经济适用性会相对更好。即使是小排量,通过涡轮增压器的调整,也能在动力输出上赶上大排量的自吸车。
2. 车辆的分类也是由它们的排量决定的。正常情况下,微型车排量小于等于1.0L;普通车的排量在1.0—1.6L范围内;中型车排量在1.6—2.5L区间;中高档车排量在2.5—4.0L区间;高级车排量4.0L以上。
3. 从同比意义上来说,一辆车的排量和油耗没有直接关系。比例就像4升排量的车,但是油耗不一定相等。但是,从绝对意义上来说,大排量的车肯定比小排量的车更耗油。和一百公里一样,4升的车肯定比1升的车耗油多。
黄金排水量:
1. 它具有燃料合理性的特点;
2. 良好的操控性、动力性和舒适性;
3. 可以满足消费者商务、交通、旅游等多种形式的使用。
换句话说,最大限度满足消费者用车的各种诉求,价格合理,即黄金排量,黄金车。
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