哪些合资车减配最厉害?事实上,市场上几乎所有的合资车型都或多或少在某些地方针对国内市场进行了降价。个人认为减少最严重的是日系车。日产是日系车三大品牌之一,主打的舒适性和燃油经济性都很符合国人的购车理念...
![](https://oss.qcds.com/assets/image/web/car_none.png)
哪些合资车减配最厉害?事实上,市场上几乎所有的合资车型都或多或少在某些地方针对国内市场进行了降价。
个人认为减少最严重的是日系车。日产是日系车三大品牌之一,主打的舒适性和燃油经济性都很符合国人的购车理念。
为什么说严重减少?比如用冷轧钢板代替烫印钢板,抗拉强度会收缩,会造成很大的安全隐患。卡罗拉低配的1.8L发动机132马力,在国内缩水到1.2T112马力。安全气囊从美版的标准8气囊到国内的顶配车型都只给6气囊。日产阳光,已知其技术采用的是老技术,减配问题很多,连最基本的ESP(车身稳定系统)都没有,所以一旦遇到湿滑路段,后果真的不堪设想。还有雅阁,海外提供2.0T和10AT的组合,国内变成1.5T高功率匹配CVT的组合。至于价格配置水平的缩水,就不多说了。
最让我受不了的是安全感的降低。最好的留给欧美,最差的留给中国。日系车本来给人的印象就是铁皮薄不碰撞。东风日产的一系列车型直接省略了后防撞梁,取而代之的是类似“泡沫”的东西。要知道,没有防撞钢梁,一旦车身发生激烈碰撞,后果将不堪设想。
部分日系品牌在华中低端车型配备了车身稳定系统和安全气囊。此外,很多海外品牌在海外车型上标配的胎压监测、倒车影像等安全配置,在中国车型上都消失了。
希望我的回答能帮到你,也祝你安全驾驶,万事如意!
查看更多