1艾尔顿塞纳的个人经历童年塞纳出生于一个富裕的家庭。他的父亲米尔顿是一位成功的商人，也是赛车运动的爱好者。塞纳从小就在父亲的车库里摆弄各种汽车零件。4岁时，他的父亲米尔顿为塞纳建造了一辆小型卡丁车。当他第一次开那辆车时，他可以自由驾驶了。他满大街跑，在场的大人都被这孩子的驾驶天赋惊呆了。13岁时，塞纳正式成为卡丁车车手，参加比赛。1973年7月，塞纳在圣保罗因特拉格斯赛道赢得了他的第一场胜利。根据当年塞纳的机械师TCHE的说法，塞纳在训练中通常不会计算整圈时间。相反，他将因特拉格斯赛道分成四个部分，并试图在每个部分达到极限。然后在正式的比赛中，他会把自己在四个计数周期中学到的一切都整合起来，跑出最快的一圈。1974年，塞纳在圣保罗卡丁车比赛中获得青年组冠军。1975年，塞纳获得巴西卡丁车赛青年组全国亚军。此外，他还获得了NacinalItalcolomy巡回赛的青年组冠军。1976年，塞纳取得了更优异的成绩。圣保罗卡丁车赛100c c B组冠军，巴西大奖赛100c c B组第三名，圣保罗三小时卡丁车赛100c c A组胜利。1980年，塞纳获得了南美卡丁车锦标赛和巴西国家杯的国际冠军。此外，他还获得了在比利时尼维尔举行的世界卡丁车大赛135cc组别的第二名。在那场比赛的观众席上，一个名叫迈克尔舒马赫的11岁男孩正在看着塞纳。多年后，舒马赫回忆道，“那是我第一次在赛道上看到埃尔顿。他开车的路线和方式真的很顺眼。”婚姻短暂塞纳一生有过无数的女朋友和一段短暂的婚姻。他的前妻是莉莲达赛洛斯。1980年冬天，塞纳遇到了金发碧眼的莉莲，她的母亲是塞纳母亲的朋友。塞纳决定追求莉莲。“很少有人真正了解我。他们不明白成为一名赛车手的代价。我想离开千里之外的朋友和家人，去欧洲生活。这么年轻，一直在比赛，这一切来之不易。”塞纳说。每天早上，莉莲准备早餐，塞纳吃完就出去训练。莉莲经常给塞纳做他最爱吃的巧克力蛋糕，然后等他回家。这对在异乡的年轻夫妇尽力克服他们的孤独。塞纳训练完回家，会把莉莲抱在腿上，两人经常紧紧相拥，一哭就是几个小时。“看在上帝的份上，不要靠近我。我明天有比赛！”塞纳总是在福特方程式比赛的前一天晚上这样做。为了不影响赛前准备，他会和妻子分床睡。他还会把自己的结婚戒指摘下来，装进项链里，这样戒指就不会影响他握方向盘时的手感。每次比赛获胜，塞纳总是用胜利者的花环围住莉莲，这是对她在那些艰难岁月中支持的感谢。然而，就在赛季结束前，塞纳父亲的公司出现资金困难，不得不先停止资助塞纳。几次尝试之后，他还是找不到其他的赞助人。1981年10月，塞纳宣布退役，携妻子回到巴西。塞纳花了四个月的时间管理他父亲的建筑公司，但他内心想回到赛马场的愿望越来越强烈。这时，父亲让塞纳在商业和赛车之间选择，塞纳毫不犹豫地选择了后者。米尔顿知道他的儿子将把赛车作为他一生的追求，从那时起，家人就像支持他参加卡丁车比赛一样支持他的赛车事业。次年2月，塞纳再次回到英格兰，他要求利利安留在巴西。几天后，塞纳从英国打电话给莉莲，他们决定离婚。“竞争，对埃尔顿来说，比所有女人都重要。比赛是他的生命。这就是为什么他能成为最伟大的车手。 所有的女人都被他抛弃了，所有的！”莉莲说道。1982年，塞纳代表范迪门参加了27场福特2000方程式比赛。在英国和欧洲锦标赛中，他16次获得杆位，23次创造最快圈速，22次获得冠军。在斯内特顿赛道的比赛中，尽管赛车的刹车系统出现了故障，塞纳还是第一个冲过了终点线。所有人都被他神奇的驾驶风格惊呆了，连监控数据都显示刹车系统有问题。这也是塞纳最后一年参加卡丁车。他赢得了阿雷格里港大奖赛，并在世界锦标赛中排名第14位。11月，塞纳也首次持外卡参加F3比赛，创造最快圈速后夺冠。接下来的赛季，塞纳收到了来自迈凯轮F1车队的试车手邀请，但他拒绝了。塞纳决定先在F3证明自己，再进入F1。他在1983年参加了英国F3锦标赛。由于A.dasilva这个名字太过繁琐，不容易被媒体和车迷记住，他把赛车上的名字改成了AyrtonSenna，Senna是他母亲的姓。在整个赛季的20场比赛中，塞纳15次首发，取得13场胜利，最终获得年度总冠军。现在，是时候开始F1之旅了。F1ArmandoBotelho，正式进入F1，是塞纳父母的朋友，也是他的经纪人。他负责处理赞助商、合同、广告，照顾塞纳在欧洲的生活。1983年7月19日，波特略为塞纳赢得了威廉姆斯F1车队的试车。那一天，塞纳第一次坐上了F1赛车。他驾驶600马力的F1赛车，在多宁顿公园赛道跑了83圈。令人惊讶的是，在不到10圈的时间里，塞纳已经追平了威廉姆斯试车手保持的圈速纪录，随后又打破了该纪录。威廉姆斯并没有打算留下塞纳，让他试驾，只是为了给他体验和感受赛车的机会。然后，在保罗理查德赛道，塞纳为布拉罕车队试驾了赛车。他用旧轮胎取得的成绩只比当时的F1世界冠军小尼尔森皮奎特慢一秒，但皮奎特不想和他的巴西同胞塞纳成为队友。塞纳在大车队拿不到正式车手的位子。为了开始自己的F1生涯，他只能和实力较弱的车队合作。最终，塞纳与托尔曼达成了为期三年的协议，条件是如果赛车不够好，塞纳可以选择其他车队。如果托尔曼车队不想放人，塞纳有权立即停止比赛。1984年3月，在托尔曼，这位未来的F1传奇球星开始了他的首个赛季。新赛季，塞纳拿到了莲花车队的新合同，有实力帮助塞纳拿到分站冠军。为了匹配他的天赋，团队试图为他提供一切必要的支持。1985年4月21日，葡萄牙大奖赛又是一场雨中的比赛。在湿滑的赛道上，塞纳驾驶一辆黑色和金色的莲花赛车第一个冲过终点线，他几乎绕过了所有其他车手。这是塞纳的第一个F1分站冠军，也是一场非常有意义的比赛，因为就在同一天，巴西第一位民选总统坦克雷多内维斯因病去世，整个国家顿时陷入悲痛之中，塞纳的胜利对巴西人民和整个国家都是一种鼓舞。在莲花队的第一年，塞纳在葡萄牙和比利时获得了7次首发和2次总冠军。第二年，他在西班牙和美国获得了八次首发和两次冠军。1987年，在莲花车队的最后一个赛季，塞纳已经成为当年F1的季军。但塞纳的目标是F1世界冠军，而处于中游水平的莲花却无法提供足够的竞争力，于是塞纳再次换队。 迈凯轮三冠王1988年，迈凯轮吸收了当时在莲花车队已经小有名气的塞纳。本赛季，迈凯轮在16场比赛中赢得了15场比赛。塞纳赢得了8场比赛(伊莫拉，加拿大，底特律，英国，荷兰，匈牙利，比利时和日本)，13个发车杆位和他的第一个世界冠军头衔。1990年，塞纳的队友换成了博格，这一年塞纳以78分获得了自己的第二个车手总冠军。然而赛季初，塞纳非常沮丧，他仍然没有从去年日本站的阴影中走出来。但在第一场美站比赛中，塞纳得到了家乡球迷的大力支持，激发了他的斗志和对胜利的渴望。在与泰瑞队阿莱西的比赛中，塞纳笑了。1993年，福特发动机取代本田发动机，汽车世界大变样。曼塞尔赴美发展，普罗斯特加盟威廉姆斯，安德内蒂成为塞纳队友(下半赛季哈基宁)。由于福特对贝纳通的全力支持，塞纳的迈凯轮在赛季中表现不太好，一共赢了四场比赛，三场在雨中。在英国多宁顿公园举行的欧洲大奖赛上，塞纳获得了F1历史上最经典的冠军之一。在大雨中，塞纳在第一圈就超过了他前面的五辆车，直到他获得冠军。1994年，塞纳转会威廉姆斯，签下了一份为期两年的协议，年薪1500万美元。他发誓，他决心在威廉姆斯身上找到他过去的荣耀。突然，1994年5月1日14时18分，F1圣马力诺站伊莫拉大奖赛第七圈的坦布莱罗弯道，时速300公里的FW16突然脱离既定赛道，一声巨响撞上混凝土挡土墙，散架。黄绿色的头盔无神地挂在一旁，鲜血在狭窄的单座舱内迅速蔓延.十年后，经历过黑色五一的《队报》记者菲利普布鲁内尔(Philip brunell)仍然记得发生在伊莫拉的每一幕：异常炎热的天气，一个接一个不祥的预兆，最后的塞纳之战。本能总是在催促他放弃。“赛道很滑，散热不够。”"这辆车很难控制，而且非常不稳定."赛前，他不止一次向家人、车队和媒体提及自己的担忧。但是，戒断对太多人来说是不可想象的。电视频道、赞助商、埃克莱斯顿……各种商业利益似乎已经把回来的路堵死了。此外，退出比赛意味着承认自己的恐惧，淡化塞纳的传奇。新手兰岑伯格在试车过程中死亡后的第一时间赶到事故发生的弯道，与当时的目击者交谈。他的悲伤和失落清楚地写在那张通常平静的脸上。一天后，他眉头紧锁，脸色苍白，依然坐在FW16里，挺直黄绿色的头盔，右手食指向天空移动，仿佛在呼唤总会在关键时刻为他指点迷津的上帝。头部外伤，动脉爆裂，输血，气管切开，心脏按摩，都只是杯水车薪。在紧急运送这位灵魂的遗体前往附近的博洛尼亚医院的直升机上，他的鼻子、嘴巴和耳朵都流出了血，手术也无济于事。两个小时后，深度昏迷的塞纳踏上了灵魂回归的最后旅程。为他进行临终仪式的牧师说，他的黑眼睛似乎永远不会熄灭。死亡时间——18:40 1994年5月1日。埃尔顿塞纳相关阅读相关影片：塞纳，永恒的车神主演：埃尔顿塞纳/AlainProst/FrankWilliams类型：纪录片/传记片/体育制片人国家/地区3360英文3360英语/葡萄牙语上映日期33602011-06-03(英国)片长3360106分钟/162分钟(蓝光版)aka 一级方程式车手赛娜职业生涯中参加过161次大奖赛，41次冠军，65次第一名，3次年度一级方程式大奖赛冠军。凭借他的勇气和智慧，梅赛德斯-奔驰在10年的比赛中取得了非凡的成就，成为当代世界最优秀的赛车手，被誉为“赛车王子”.不幸的是，他于1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道死于车祸。