氧传感器富化故障码，氧传感器富化或贫化是什么意思

嘿，家人们！今天咱来说说汽车上的一个小妖精——氧传感器！它可是个重要的角色，负责监测废气中的氧气含量，让发动机的燃油喷射量保持最佳状态。

氧传感器的小秘密

氧传感器就像是汽车的“鼻子”，能闻到废气中的氧气含量。如果氧气含量过多，就说明混合气过浓，需要减少喷油；如果氧气含量太少，就说明混合气过稀，需要增加喷油。这样就能让发动机燃烧更充分，提高燃油效率，减少尾气排放。

故障码的出现

当氧传感器出现故障时，发动机故障灯会亮起，同时电脑会存储一个故障码。这个故障码就像是氧传感器的“身份证”，告诉我们它出了什么问题。常见的故障码有 P0130、P0135、P0141 等，不同的故障码代表着不同的故障类型。

故障码消除后又出现

有些车友会遇到这样的情况，明明已经清除了氧传感器的故障码，但过一段时间后它又出现了。这可能是因为根本问题没有解决，比如氧传感器老化、污染或者发动机其他部件出现了故障。也有可能是更换的氧传感器质量不好。所以，在清除故障码后，最好用诊断仪检查一下发动机的其他参数，看看有没有其他问题。

解决方法

如果发现氧传感器有故障，首先要检查一下氧传感器的线路是否正常，插头是否接触良好。如果线路没问题，那就可能是氧传感器本身的问题了。这时候可以用万用表测量一下氧传感器的电阻值，看看是否在正常范围内。如果电阻值不正常，那就需要更换氧传感器了。

另外，发动机的燃油和空气混合比例也会影响氧传感器的工作。如果混合气过浓或过稀，都会导致氧传感器的测量结果不准确。所以，定期检查和调整燃油和空气混合比例也是很重要的。

还有啊，排气系统的问题也可能导致氧传感器故障。比如排气管漏气、三元催化器堵塞等，都会影响废气的排放和氧传感器的工作。所以，要定期检查排气系统，确保它的工作正常。

总之，氧传感器是汽车发动机的重要组成部分，它的工作状态直接影响着发动机的性能和排放。如果发现氧传感器有故障，一定要及时处理，以免造成更大的损失。