1科目三挡和车速匹配0到15公里的一挡，在汽车起步或上坡时使用；二档15到20公里，转弯时可以用，三档20到40公里，过路口时可以用这个速度。四档40到60公里，时速60公里以上可以用五档。与科目二不同的是，科目三不需要学生花大量时间做重复性的练习。通常情况下，学生在参加考试前只有机会跑几条实用路线来掌握考试流程。所以，今天为了帮助大家更加熟悉科目三考试的考试项目，更加顺利的通过科目三考试，我们就和大家分享一下科目三考试的考场经验。1.路线练习。在参加考试之前，你将在实际路线上进行训练。你将开车穿过考场，熟悉环境。所以在跟教练练习的时候，需要尽快查阅起步规范、变道规范和注意事项，注意检查和控制行驶速度、实时路况、行驶平稳、路口转弯等灯光。2.在考试过程中，看好的群体在考试车旁等候，上车路考，听清楚监考老师的提醒，回到起点，监考老师会打分，打分后签字，参加科目四考试，考驾照。3。从细节开始。从驾驶门反方向绕车走一圈，回到驾驶门(检查车况，询问流程)，开门上车，调整座椅，系好安全带，轻轻给车加油，检查仪表是否正常。申请第三次路考。打开左灯，查看车后实时路况；一档，慢慢松开离合器发动汽车，轻加机油加速行驶，根据实时路况换挡，保证汽车节省时间，不干扰其他汽车。4.刹车应用，有很多初三考生害怕速度，总是担心因高速而出现状况。其实在控制行驶速度的时候，记得松开油门，轻踩刹车，问题就可以解决了。第一，多接触汽车，锻炼勇气；第二，实时的道路应变知识和能力，乱做事，理性解决情况。5.稳定驾驶技术。在换挡的过程中，为了保证汽车的平稳行驶，需要加速供油后，右脚只需要触碰油门踏板，然后踩下离合器，一个一个的升档。不允许跳档或升档；同时换挡油会导致车的不稳定，教的稳定性低于手脚辅助。6。交叉口和人行横道的特殊情况，解决了交叉口通行车辆、行人等诸多影响因素。所以过路口时，右脚需要挂在刹车座上，培养早防的习惯，眼睛需要实时查看两边的路况。当离合器随时随地准备与刹车配合到底的时候，就可以把车停下来，把火扑灭。在路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。7.转身转身技巧。转弯时，根据实时路况，需要提前减速。大弯路一般通过二速；如果实时路况复杂，需要减速、停车或等待，可以挂一档，既能防止起步、熄火，又有更多的反应时间在路口检查车况，然后安全可靠地通过。打方向盘时，注意尽快打方向盘，保证车直行。8.停车提示：在即将返回起点时，用离合和刹车控制行驶速度，用右转向灯提醒后面的车。如果司机的左脚正对着道路中间的座位，那么车与道路的距离大约为30cm。然后拉手刹，挑空档完成考试。2科目三档位与速度匹配规则：一档0至15公里，在汽车起步或上坡时使用；第二档是15到20公里，可以用在 所以跟教练练习时，要及时查阅起步规则、平行规则、注意事项，注意观察控制路口车速、增减路况、平稳行驶、调头、打转向灯等。2.考试时，看好的群体在考试车辆路边等候，上路考试，听清楚考官的指令，回到起点，考官打分，合格后签字，参加科目四考试，考驾照。3。出发详情3360从驾驶门反方向绕车走一圈，回到驾驶门(观察车况，指定流程)，开门上车，调整座椅系好安全带，轻踩油门检查仪表正常，报考科目三考试。打开左灯，观察车后路况；一档，慢慢抬离合启动车辆，轻踩油门加速，根据路况换挡，保证车辆节省时间，不影响其他车辆。4.制动应用。第三科有很多考生害怕速度，总是担心因速度而出问题。其实在控制车速的时候，记得松开油门，轻踩刹车，问题就可以解决了。一、多接触车辆，勇于锻炼；第二，冷静处理问题。5.流畅的驾驶技巧。在升档过程中，为了保证车辆平稳行驶，踩油门加速后，右脚只接触油门，然后踩离合器，依次升档，不跳升挡；同时，踩油门换挡会导致车辆不稳定。相比手足配合，教学的稳定性更低。6。路口、人行道特殊情况的处理路口通行车辆、行人等影响因素很多。所以过路口时，需要把右脚挂在刹车位置，培养提前防范的习惯，用眼睛观察两边的路况。时刻准备把刹车踩到底，停下来过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。7.转身转身技巧。转弯时，根据路况，需要提前减速。大弯路一般通过二速；如果路况复杂，需要减速、停车或等待，就挂一档，这样不仅可以防止你起步熄火，还可以给你更多的反应时间观察路口的车况，然后安全通过。打方向盘掉头时，注意及时打方向盘，保证车辆直行。8.停车提示：在即将返回起点时，用离合和刹车控制车速，用右转向灯提醒后面的车辆。如果司机的左腿朝向路中间，车辆与路边的距离大约为30cm。然后拉手刹，挑空档完成考试。