1汽车制动系统的常见故障有哪些？汽车制动系统常见故障有：制动效果差(软制动)、突然制动失效、制动跑偏、制动抖动、制动咯吱、制动失灵等。1.制动效果差(软制动)汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：副缸或主缸漏油，不能保证足够的油压；刹车失灵；空气渗入制动管。液压制动系统制动效果差的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。维修制动时，如果踏板高度下降缓慢，说明制动管路某处断裂，接头密封不好，主缸或分泵活塞密封不好，回油阀和出油阀不好。首先，踩下刹车踏板，看看是否有制动液泄漏。如果外观正常，检查辅助缸或主缸的故障。连续制动几脚时，踏板高度略有增加，有弹性感，说明空气渗入制动管路。2.刹车跑偏刹车时方向跑偏，尤其是没有ABS防抱死刹车的车，方向无法控制。原因是制动器磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀，从动缸漏油。3.刹车一抖就会发出微光，方向盘会跳动。原因是制动盘摆度超限，制动钳变形，刹车片磨成锥形。这种情况必须在工厂修理。2汽车制动总泵坏了是什么性能？制动总泵故障说明：制动总泵与真空助力器连接处或限位螺钉漏油；刹车踏板踩到底后，刹车仍然失灵或失效；踩刹车踏板感觉很软；后刹车失灵；突然刹车失灵；并且制动踏板不返回或缓慢返回。主缸的主要作用是提供制动辅助，只有在车辆发动机启动后才能实现。主油制动总泵是一个真正的空辅助泵。在主缸的帮助下，驾驶员踩下制动踏板非常容易。如果汽车不启动发动机，司机走几步就很难再踩了。因此，一旦制动总泵出现故障，就会影响正常的制动功能。制动总泵分为气动制动总泵和液压制动总泵。气动主缸主要用于卡车(如重型卡车、公共汽车、工程车辆)和一些农用车辆。液压主缸主要用于小型汽车(如轿车、厢式货车、小型货车、面包车)和部分农用车。主制动缸是汽车行车制动系统中的主要控制装置，实现双回路主制动系统制动过程和释放过程的灵敏随动控制。