1刹车辅助有什么用？辅助制动系统可以保证汽车的行驶安全，保持车身的稳定性。辅助制动系统可以防止车轮抱死。或者老太太在驾驶车辆，踩刹车的时候，很可能是赤脚不够。这个系统会增加车辆的制动力，缩短制动距离，防止碰撞。辅助制动系统的英文名是“BrakeAssistSystem”，简称“BAS”。辅助制动系统会监测驾驶员踩制动踏板的频率和力度，帮助驾驶员在紧急情况下增加制动力，从而缩短制动距离，保障行车安全。众所周知，刹车系统有助力的功能。是由主制动泵后面的增压装置给的，但是这个装置最多只能给8MPa的压力。防抱死制动系统会干扰紧急制动。除了防止轮胎抱死，防抱死制动系统泵将释放高达18兆帕的压力给制动钳。据调查，90%的司机在紧急情况下不能采取快速和立即的制动措施。车辆上的防抱死制动系统虽然可以缩短制动距离，防止制动时驾驶失控，但也进一步降低了事故发生的概率。但在紧急制动的情况下，驾驶员通常会因为制动不够果断或者踩踏力度不够而无法快速触发ABS，浪费制动时间，进而达不到预期效果。辅助制动系统弥补了ABS的缺陷。它可以依靠油门和刹车系统上的传感器来区分驾驶员对油门踏板和刹车踏板的操作步骤。当它检测到驾驶员突然以更快的速度和力度踩下制动踏板时，它会认为有必要进行紧急制动，于是对制动系统施加压力，使其加强，形成最强的制动力，使驾驶员和驾驶者在短时间内脱离危险。2刹车辅助是什么意思？辅助制动是指车辆在紧急制动时能自动增加制动力，以缩短制动距离，提高安全性。制动辅助通常被称为EBA或BAS。传感器可以通过辨别驾驶员的踏板来识别和判断是否引入紧急制动程序。因此，系统可以立即激活最大制动压力，以实现最高可能的制动效果。它与防抱死制动系统(ABS)一起使用。ABS可以缩短制动距离，防止车辆在制动过程中失控，从而降低事故发生的可能性。但在紧急制动的情况下，驾驶员会因为制动或踩踏力不足而无法快速触发ABS，浪费制动时间，达不到预期效果。为此汽车工程师设计了刹车辅助，也就是说现有的ABS具有一定的智能。当刹车又快又猛时，BAS会判断驾驶员在紧急刹车，让ABS工作，从而快速增加制动力。即使制动力很弱，该系统也能产生很大的制动力。对于脚踝和腿部力量不足的人来说，比如老年人或者女性，这个系统的优势更加明显。