1德系车烧机油正常吗？其实对于很多德系车来说，烧机油是很正常的现象。如果油耗在标准范围内，属于正常。如果机油消耗量超过标准范围，则属于异常。德系车的发动机温度通常很高，所以发动机里的一些油会变成油蒸气。其实发动机是有油耗的。不仅是德系车，日系车也会少油，但德系车更明显。大多数德国汽车将采用涡轮增压技术。涡轮增压发动机工作时，气缸内的压力和温度都比较高，这样会有一部分油变成油气。发动机功率越高，发动机机油消耗量也越高。如果油耗在正常范围内，车友无需在意。机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、清洗、密封、缓冲、散热、防锈的作用。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。如果你的汽车耗油，你应该经常检查油位。如果油位低于min刻度，需要及时添加，否则会造成发动机异常磨损。购买机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。2德系车烧机油的原因德系车烧机油的主要原因是发动机制造工艺不同，其发动机的缸壁有网状结构，这个小网眼就成了机油去的地方。这样做的好处是发动机的缸壁磨损很小，活塞在缸内上下运行时可以起到更好的润滑作用。这也是德系车发动机寿命更长的原因之一。对于很多德系车来说，发动机几十万公里后，缸壁还能保持完好。另外，在用车的过程中，一定要定期保养汽车，适当的保养也可以降低汽车的油耗。汽车保养要经常做，比如发动机和变速箱里的油一定要按期换。如有必要，用清洁剂清洗发动机和许多关键零件，如喷嘴、节气门和油路。如果保养不到位，会增加汽车的负荷，油耗的增加也会降低汽车的使用寿命。还需要定期清除发动机内的积碳3360。如果发动机积碳严重，会改变发动机原有的结构参数，降低发动机功率，增加油耗；在某些情况下，可能会导致发动机爆震、加速噪音、活塞和曲轴损坏，甚至烧机油，需要大修。并保持汽车轮胎胎压正常。或者更换大尺寸轮胎，因为小轮胎因为压力大需要更大的动力。轮胎越大，承受的车辆压力越小，所需动力自然也就越少。