1大家对长安面包车车型有什么看法？近年来，自主品牌汽车迎来了快速发展，无论是燃油车市场还是新能源车市场都取得了优异的成绩。销量一度超越主流合资品牌，让“两田一众”感受到前所未有的压力。连美国的拜登总统都感叹，“新能源汽车已经是中国的天下了，美国已经落后第八了。”这么高的好评真的很少见，可见自主品牌造车的实力。在众多自主品牌中，长安汽车是最好的一个。一度落后，近年来实现逆袭，相继超越长城、SAIC，成为自主品牌汽车销量第二大汽车公司，仅次于吉利。长安汽车以图腾设计、动感科技、自助营销脱颖而出。在这样的条件下，长安CS75系列在SUV市场排名第二，而逸动则攀升至自主品牌轿车销量榜首。第二个月，网上名人级车UNI-T销量破万，长安欧尚X5预售订单破2万，上市后更加猖狂。随着长安UNI-T的火爆，长安汽车也加快了步伐，慢慢推出了全新旗舰SUV车型3354长安UNI-K，为长安注入了很多心血。无论是前瞻前卫的设计，还是动力技术和技术装备，都代表了长安乃至自主品牌精品车型的最高造车水平。尽管受到“麋鹿测试事件”的影响，但仍然无法阻止消费者的追捧。3月上市，4月销量突破6000，在自主品牌中排名第三。预计在未来几个月内冲击第一，成为最受欢迎的中型SUV车型。UNI-K的成功很大程度上得益于造型设计。一种颠覆传统风格的设计美学令人惊艳，称之为最美的国产SUV也不为过。Vision-V概念车的设计风格，无边框的进气格栅前脸采用了类似的比例设计，配合三叉戟形的灯带，科幻前卫，极具视觉冲击力。侧面线条比例协调，高腰线、溜背造型、大寸轮毂、隐藏式门把手等设计元素充分迎合消费者审美。同时，车身尺寸也满足了用户的空骑需求。UNI-K的长宽高分别为4865*1948*1690(1700)mm，轴距为2890 mm，尾部设计和前脸一样时尚，层次感丰富。现在最流行的贯穿式尾灯，粗壮的排气尾喉，夸张的扰流板，一样不少。这些元素的组合不会显得突兀，足以展现设计师的基本功，这也是长安汽车相对于其他国产品牌的优势。内饰方面，长安UNI-T再次展现天马星空的想象力，触动视觉设计的心弦。全液晶仪表盘是整个内饰最抢眼的细节，狭长的造型和大可视范围相当清新，打破了以往双屏的常规设计；同时方向盘和中控面板的造型也采用了全新的设计风格，游艇式电子挡杆也相当高级。不得不说，国产车的内饰真的是同级别的合资车，连三四十万的BBA都比不上。“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。除了出色的设计，UNI-K在智能方面也是业界领先。汇聚了长安乃至自主品牌最先进的科技配置，搭载“超快”高能芯片，实现4.7秒开机体验和操作反馈，堪比你手中的智能手机；搭载IMS智能驾驶舱交互系统，具备FACEID超级账号和联动调节功能；它还配备了最新的科大讯飞语音交互系统，超强的智能语音识别和学习能力。配置方面，长安UNI-K标配索尼先进车载音响系统，让你随时随地感受天籁之音，音乐发烧友的挚爱；同时配备了Tai空级“零重力”座椅，具有良好的包裹性和支撑性，宽敞的空旷空间给用户最舒适的乘坐体验。一个g 不像有些车型区别对待，低配双离合，高配8AT。长安在电力系统一如既往的亲切。安全性也是消费者买车时最关心的问题。中国保险研究院的碰撞测试就像一面“魔镜”，展示了很多存在安全隐患的车辆，其中大部分都是合资品牌车型，几乎所有的国产车在这方面都得到非常好的结果。其中，长安汽车一直以更高的标准要求自己，督促自己不断扩大先进汽车安全技术的储备，旗下多款车型都能在C-NCAP和C-IASI碰撞测试中获得最佳评级。与长安逸动一样，它不仅是新版C-NCAP的首款五星车，还获得了中国汽车安全“星盾奖”，达到了国内汽车安全的最高水平；长安CS75PLUS获得中国保险研究院和C-NCAP的最高安全评价。虽然长安UNI-K还没有通过碰撞测试，但是作为长安汽车的旗舰车，它代表了长安最高的造车水平，相信在安全性方面绝对不含糊。如果说高颜值、高配置、高性能是长安UNI-K的核心竞争力，那么较低的购买门槛就是它的法宝。长安的车一直被消费者称为“价格屠夫”，价格往往出人意料。长安K也不例外。在它的价格公布之前，网上说这款车要卖18万以上，实际上是15.39万的起步价。丰田看到就想打人，吉利、长城等国产车企就更不用说了。这个价格无疑提高了UNI-K的性价比，配置方面，长安Uni-K有四种配置。对于绝大多数消费者来说，应该没有扭结和鞋码的选择。但总体来说，2021款2.0T尊贵型大概是大多数人的选择。虽然比入门款贵了16000元，但是实用的配置还有很多。诸如被动行人保护、L2自动驾驶辅助、手机无线充电、座椅加热通风和记忆功能、更加智能和先进的多媒体系统、14扬声器索尼音响、64色氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃等配置性价比极高。而且四驱系统比顶配差，但是便宜一万五。当然，如果预算充足，追求更好的驾驶体验，内饰环境较差，四驱车型也是不错的选择。落地价格方面，长安UNI-K虽然价格低，但由于产品强，上市时间短，在终端市场没有优惠。对于习惯了大优惠的消费者来说，可能会处于等待再次购买的状态。以推荐配置为例，裸车价16.99万，购置税15035元，商业险8000元，牌照费500元，全落地价19.4万左右。当然也可以分期贷款，三年首付30%。首付75100，月供3551，月薪5000。买车有压力吗？值得一提的是，目前长安UIN-K有1万元的置换补贴，所以如果是置换，落地价格会便宜很多。最后，不难发现，长安UNI-K在各方面做得相对均衡，优势明显。其出众的颜值、三稳的卒子、越级的性能、丰富的配置、良心的价格，都符合国人的需求。虽然它的车身姿态因为悬架调校出色，悬架行程不足，在麋鹿测试和刹车测试中表现不佳，但经过长安工程师的重新调校，相信仍然是国产SUV的最佳代表。近年来，国产车越来越受欢迎，尤其是在安全配置和智能科技方面。毫不夸张地说，他们已经超越主流合资品牌，在造型设计上逐渐引领潮流。很多自主车企都开始模仿自主品牌车型。与此同时，不难发现，很多合资品牌都在大幅降价寻求市场。另一方面，自主品牌的车型优惠不大，但销量很高。更何况，所有中国人都非常支持国产车，他们并不被外国所吸引。2你怎么看待长安汽车？哪辆7座SUV总是 让我们仔细看看它的性能。长安欧尚KosaiPro车头犀利，多边形进气格栅，视觉冲击力十足，前大灯调校的很好，很受年轻人欢迎。从侧面来看，车侧呈现出稳重的设计风格，犀利的分段式腰线让整个车身看起来非常笔直。该车长宽高分别为4880/1868/1750mm，轴距为2800mm，搭载童嘉轮胎。前后轮胎尺寸为225/60R18。长安欧尚CosayPro的车尾看起来挺方正的，勾勒出了很多流畅的线条。此外，精致的尾灯和一些镀铬饰条的使用也带来了不错的辨识度。坐在车里，长安欧尚科赛Pro的内饰采用了流畅的线条设计，视觉效果非常好。搭配银饰品，整体设计很吸引人。此外，该车标配了十余项配置，如胎压显示、驾驶座无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话等。功能丰富，大大提高了其易用性。长安欧尚CosayPro真皮方向盘采用平底三辐设计，造型美观。仪表的双环设计是目前最常见的样式，信息显示还是很直观的。长安欧尚CosayPro配备真皮和织物座椅。它的造型相当运动，包裹感和支撑感都很好。车子第二次放空表现不错，头部和腿部都比较宽敞，第三次放空就没那么宽敞了，只能满足短途乘坐。此外，该车还配有出风口。长安欧尚KosaiPro的后备箱表现不错，后排座椅可以放倒，形成一个不错的空位，装载能力极佳。长安欧尚CorsaiPro搭载1.5TL4发动机，最大功率178马力，峰值扭矩265牛米，匹配6速手自一体变速箱。长安欧尚Pro前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前驱模式。看了这次实拍体验，我想大家应该对这款车有个大概的了解了，长安欧尚CosayPro。虽然长安欧尚的KosaiPro整体造型并不惊艳，但其时尚的造型还是能满足大部分消费者的审美情趣。作为一款7座SUV，和大多数竞品车型一样，长安欧尚Pro的第二排空表现不错，而第三排空显得局促，只能满足短途乘坐。不过在10万元左右的价位，长安欧尚CosayPro的性能应该算性价比相当高了。如果你最近打算入手一款7座SUV，不妨多关注一下。