D挡S挡来回切换对车有损伤吗？没有损伤。d是前进档，S是运动档。当两个档位切换时，变速器硬件不会改变，但汽车会进入不同的驾驶模式。d是前进档。在这个档位行驶时，液压系统的控制装置会按照设定的程序加减挡，整个过程完全按照设定的逻辑运行，直接踩油门就可以了。S挡是运动挡，但是你放在这个挡，液压系统只能接前进挡的一挡和二挡，自动变速器只能在这两个挡之间自动切换，不可能放在高档。转变晚了，自然力量更强了。从D到S会有明显的降档，所以强制降档是为了获得更大的输出扭矩，让车开起来更有力。两个档位的主要区别是：1.s档比D档更灵敏。S档放进去之后，升档会晚一些。行驶中突然踩油门，S挡会反应很快，D挡就要稍微等一等了。踩油门的时候，S挡给你非常直观的驾驶感受，而D挡相对温顺。2.d挡比S挡省油。S挡在追求速度优势的同时，也挤压了动力输出。长期使用S挡自然会因为进气量的增加而导致油耗高于D挡。2d齿轮123是什么意思？自动挡车型D档的123代表：D1档，大部分车主用于爬坡；D2挡是车辆起步时可以挂入D2挡的状态，堵车停车时可以使用D3挡，超车时更方便。通常在D挡123之间换挡时，只需要关掉油门，就可以直接换挡了。建议车主朋友上坡行驶时使用低档，因为上坡状态下的汽车需要很大的牵引力，也就是发动机的扭矩必须足够强，只有在低档时汽车的扭矩才是最强的，因为发动机在高速时输出的功率大，但扭矩小。这个原理就像我们平时用扳手拧螺丝一样。如果我们用力过猛，螺丝的扭矩会更大，否则，扭矩自然会更小。所以扭矩越大，提供给汽车的牵引力就越大，汽车上坡就越容易。在自动启动中，大多数车主将档位放在2档到3档。如果是起步加速，也可以用1档起步加速，因为1档自然扭矩最大，加速最快。通常，我们下班时很容易遇到交通高峰。我觉得用这个头疼来形容一点都不过分。堵车的时候有快有慢，但是不停车的时候用二档到三档。停车时，松开离合器，适当加油。