5w40和5w30机油的区别这两种机油的高温粘度不同。5w30油的粘度低于5w40油，适用于温度更高、动力更强的发动机。油模型中的w是winter的缩写。如果机油型号中有字母W，这款机油可以在冬天使用。前面的数字W表示油的低温流动性，5w油表示这种油在零下30摄氏度也能正常流动。w后面的数字表示油的高温粘度。机油是每个车主在用车时都会接触到的东西。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内的部件直接接触摩擦。如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，导致发动机过热。机油使用时间长了性能会下降，所以要定期换油。如果长时间不换机油，也会加重发动机磨损。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油在使用一段时间后会变脏。25w30和10w40油的区别：5w30油的粘度低于10w40油，10w40油的低温流动性略差于5w30油。机油规格中的字母W表示冬季，机油规格中的字母W表示这款机油可以在冬季使用。上图w表示油的低温流动性能。5w表示机油能在零下30摄氏度下正常流动，10w表示机油能在零下25摄氏度下正常流动。那么W后面的数字代表油的高温粘度。众所周知，发动机在高温下运转。如果机油粘度不够，高温下油膜会破裂，无法给发动机提供足够的润滑。在选择机油时，要根据自己的车区、用车习惯、发动机技术特点来选择。w前面的数字只需要根据你所在地区冬季的最低温度来选择即可。一般5w油就够了。W的粘度应根据车辆发动机的技术特性来选择。一般日系车用的都是20、30粘度的油。日系发动机工作温度不高，极限转速低，粘度二三十的油就行。而且日系车讲究燃油经济性，所以低粘度的机油可以降低发动机运行阻力，提高燃油经济性。德国汽车的发动机通常装有涡轮。德系车的发动机工作温度更高，极限转速也更高。所以大部分德系车都用40粘度的油。涡轮工作时，转速可达每分钟10万转以上，涡轮需要油润滑，所以涡轮的存在对油的要求较高。所以机油的粘度一定要高，否则根本不能给涡轮提供足够的润滑。很多德系车工作时的发动机水温可以达到110摄氏度甚至更高，所以要保证油膜在这么高的温度下不破裂。在为自己的爱车选择机油时，可以参考车辆的说明书，厂家一般会在说明书上注明推荐的机油规格。