1汉兰达用什么油？汉兰达采用2.0升涡轮增压发动机。建议使用30粘度或40粘度的合成机油。一般涡轮增压发动机需要40粘度的机油，涡轮增压发动机需要更高的粘度。涡轮增压发动机有涡轮增压器，也需要机油润滑和散热。正常工作时，涡轮增压器的转速可以达到10万转以上，这就要求机油的粘度足够高，否则无法为涡轮增压器提供足够的润滑。涡轮增压发动机工作时气缸内的温度和压力也比较高，所以可以使用粘度较高的机油来保护发动机。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免各部件直接接触产生的摩擦。如果机油的粘度太低，机油就不能形成稳定的油膜，加重发动机磨损。在选择机油粘度时，一定要根据自己汽车发动机的技术特点，选择适合自己汽车发动机的机油粘度。使用汽车时，一定要换油。每次更换机油时，必须一起更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油并保持其清洁。2汉兰达用什么变速箱？汉兰达用的是6at变速箱，可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱是一个变矩器变速箱。这个变速箱里有很多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱通过变矩器与发动机相连，这款变速箱的换挡平顺性非常好。自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和powershift。很多日系车用的都是Cvt变速箱。这种变速箱的制造成本很低，而且这种变速箱结构简单，体积小，重量轻。cvt变速箱的内部结构与普通变速箱不同。这个变速箱里有两个锥形轮和一根钢链。这个变速箱的钢链可以在锥形轮上移动，这样变速箱就可以换挡和扭转。cvt的可靠性和耐用性也很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的换挡平顺性不是很好。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。