1雨天开车要多注意。连续几天的暴雨确实考验了一个车主的雨季驾驶知识和技巧。但是，大雨突然来了，下得很大。这几天我们看到了广州，那里有1000多辆车被雨淋了。很多车主看到自己的车被淋湿了都忍不住哭了。不仅是南方，北方很多地区，随着夏季的到来，也进入了雨季。那么雨天开车需要注意什么呢？当危险发生时，如何在最短的时间内正确处理？今天给大家分享一个雨天开车的小经验。1.雨天很危险。3354路雨天打滑，我们大部分车的刹车效果都会比平时差。你的车有没有ABS，ABS EBD BA(刹车辅助)或者其他高级刹车辅助系统等。雨天无法避免轮胎打滑的现象。但是有ESP(电子稳定控制程序)或者全时四驱的车应该相对更好，这也是高端车追求目标，价格更高的原因。措施——保持车距，行驶平稳。但必须明确的是，雨天：轮胎的附着力很小。而且在雨天，刹车系统的刹车盘和制动盘都是暴露在水中的，所以保持车距，平稳行驶是非常重要的。2.雨天危险3354发动机进水汽车在行驶中最怕把水吸入燃烧室，因为一旦水进入燃烧室，水的不可压缩性会对发动机工作时的顶置气门或顶置活塞连杆造成致命伤害。这个时候损耗很严重，发动机大修是必然的。对策——切勿重新起动车辆。一旦发动机关闭，不要再次启动车辆。你应该把车收好，等着被拖走。2.水深了，感觉要把水吸进进气口，立即自动熄火，停止试图通过；小心无伤大雅。避开方法——特别注意跟车，不要跟大车走的太近。首先会挡住视线。也就是说，如果第二辆大车能通过，积水的车不一定能通过。而且大车很容易溅起水波，导致车遭殃。3.雨天危险。3354号车是作为机器被淹没的那辆车。水淹时，只要能很好地保护电子元器件不受损坏，其他元器件的问题一般都不严重。做一次全车换油保养清洗，就可以正常行驶了。措施——:迅速断电，锁门逃生。a .迅速切断车辆总电源，这时可以选择拔掉电瓶线；或者在关闭点火开关后切断车辆上的主电源安全，以保护车辆上的电子或影像系统不受损坏。b .确保人员安全快速离开深水，带走电子产品等贵重物品；离开车，锁好车门，可以起到一定的防水作用，把损失降到最低。回避法-；—观察，不要盲目尝试。a .穿越深水时注意观察，不要轻易尝试，走之前观察水的高度；同时，涉水时保持低油门，尽量不要换挡，慢慢通过。b .选择主干道，最好在中间。为了方便排水，路中间一般都设计得比较高，实在不行”；骑马”；用肩膀走路，这样可以抬高身体。雨天开车的2个小贴士1。雨中提前刹车。泥泞道路最大制动距离可达正常道路的3倍！下雨天刹车不灵。减速早刹车。2.通过积水区、积水路段时，观察其他车辆行驶情况，确保避开深坑、陷阱等障碍物。当积水淹没排气管时，需要防止排气管进水。所以入水前，挂低档，握大油门，匀速直行。防止水进入排气管，进水后不要收油；为防止驱动轮失去牵引力，不允许中途换挡；为了减少行驶中的阻力，保持匀速直线行驶。如果火被排油管里的水，甚至是缸里的水扑灭了，就不要再点火了 轮胎纹路能有效去除水膜，但不能去除泥膜。第一次下雨时，路上的灰尘还没有被雨水冲走。灰尘吸收雨水后变成凝胶状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以刚下雨，路还没湿的时候要小心。4.自动挡汽车涉水技巧当自动挡汽车水深超过排气管时，涉水点与手动挡汽车相同。具体操作是：挂二档，右脚踩油门，固定大量油，直到出水。一旦需要减速，左脚踩刹车减速。这样尾气就不会进水，可以顺利通过积水路段。5.打雷的时候不要下车。即使闪电击中汽车，电流也会通过车身表面传导到地面，汽车反而会安全。但是所有的窗户都必须关上，收音机的天线必须收起来。6.不要降低轮胎压力。每到雨季，就有人降低胎压，希望增加轮胎与地面的接触面积，防止打滑。这正好相反！增加接触面积会降低轮胎单位面积对地面的压力，减弱轮胎与地面之间的水膜排水力，使轮胎更容易打滑。所以降低胎压不能防止侧滑，增加胎压可以防止侧滑。7.看不清就停车。大雨中开车是最大的隐患！暴雨中，即使雨刮器高速摆动，也无法清除玻璃上的雨水，所以看不清前方。这时候你最好停在路边，边等边打开双闪灯。8.穿越泥泞地区的技巧。泥泞路段防滑防沉。一定要顺着前面车的车辙走。在进入泥泞地区之前，换成低档。你不能半途而废。你应该以匀速直线行驶。在换挡过程中，汽车会失去动力，瞬间停车，很难再启动。遇到泥泞时，不要贸然踩油门，否则打方向盘只会让车越陷越深。如果没有别的东西缓冲车轮，打滑轮胎的空气就会泄漏，使轮胎软化变形，增加抓地摩擦力。发动机启动后，挂2档，半离合，加油，慢慢启动，大部分都能顺利通过。如果只有一个轮胎打滑，轻拉刹车踩油门。手刹的结果是，空转轮会停止转动，而另一个轮子会增加驱动力，让你轻松驶出泥泞的地面。