汽车散热器故障原因大揭秘

嘿，各位老表！今天咱来聊聊汽车散热器的那些事儿。散热器就像是汽车的“散热器”，要是它出了问题，汽车可就“发高烧”了。咱河南话里，把这叫“汽车发烧”。那汽车散热器为啥会“发烧”呢？这可跟咱老表们的驾驶习惯和路况有关。

散热器堵塞

老表们，你们知道不？散热器堵塞是汽车散热器最常见的故障之一。这就好比是咱的血管堵住了，血液流通不畅，汽车的“血液”（冷却液）也会流通不畅，导致发动机温度过高。造成散热器堵塞的原因有很多，除了原冷却液中含有杂质外，将不同品牌的冷却液混用，也会产生白色的结晶体，容易堵塞散热器中狭小的水道，导致冷却系统循环受阻，造成发动机冷却液温度过高。所以，咱老表们在给汽车“看病”的时候，一定要注意这个问题。

散热器漏水

除了堵塞，散热器漏水也是个让人头疼的问题。这就好比是汽车的“血液”在往外流，那可不行啊！散热器漏水的原因可能是散热器芯管破裂、散热器盖损坏、进出水软管破裂等。要是发现汽车散热器漏水，咱老表们可别不当回事儿，得赶紧去修理厂看看，不然汽车可就“贫血”了。

散热器腐蚀

老表们，你们知道不？散热器还会被腐蚀呢！这就好比是汽车的“皮肤”被腐蚀了，那可不行啊！散热器腐蚀的原因可能是冷却液质量不好、发动机长时间超负荷工作、散热器长时间未清洗等。要是发现汽车散热器被腐蚀，咱老表们可别不当回事儿，得赶紧去修理厂看看，不然汽车可就“生病了”。

散热器风扇不工作

老表们，你们知道不？散热器风扇不工作也是个问题。这就好比是汽车的“风扇”不转了，那可不行啊！散热器风扇不工作的原因可能是风扇电机故障、风扇继电器故障、风扇保险丝熔断等。要是发现汽车散热器风扇不工作，咱老表们可别不当回事儿，得赶紧去修理厂看看，不然汽车可就“中暑”了。