火花塞电极短路,咋回事儿?火花塞电极短路,就像是两个电极之间拉起了一根“红线”,让电流直接“跑”了过去,不经过火花塞的“中间环节”了。这可不行啊,火花塞就是靠放电来点燃混合气的,要是电极短路了,火花就...
火花塞电极短路,咋回事儿?
火花塞电极短路,就像是两个电极之间拉起了一根“红线”,让电流直接“跑”了过去,不经过火花塞的“中间环节”了。这可不行啊,火花塞就是靠放电来点燃混合气的,要是电极短路了,火花就放不出来了,混合气也就点不着了,发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽,还会抖啊抖啊抖。
火花塞的“小毛病”
火花塞的“小毛病”可不少,比如电极积炭、电极损坏、绝缘电阻值太低、高压电线短路、白金触点烧蚀、白金触点弹簧的弹力太弱、容电器绝缘击穿短路等等。这些“小毛病”都会让火花塞“生病”,影响发动机的正常工作。
火花塞的“体检”
要想知道火花塞有没有“生病”,就得给它做个体检。体检的方法有很多种,比如短路法、感觉温度法、跳火试验法等等。这些方法都可以帮助我们判断火花塞的工作情况,找出有没有“生病”的火花塞。
火花塞的“保养”
要想让火花塞“健康长寿”,就得给它好好保养。保养的方法也有很多种,比如定期更换火花塞、清理火花塞电极上的积炭、检查火花塞的绝缘电阻值、检查高压线是否短路、检查白金触点是否烧蚀等等。这些方法都可以让火花塞保持良好的工作状态,延长火花塞的使用寿命。
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