60 码汽车发抖，咋回事儿？
中牟的老少爷们儿，恁知道不？开车的时候，跑到 60 码，感觉车身一抖一抖的，这是咋回事儿啊？别慌，让我来给恁说道说道。
积碳过多
有可能是发动机缸内积碳太多了。这积碳一多，就跟咱过年蒸馍一样，堵住了气门，火花塞也不好使了，车就容易抖。这时候，就得去清理清理积碳了。
供油系统故障
还有一种可能，就是供油系统出了问题。油压不稳，混合气浓度就不均匀，车就容易抖，还可能会出现怠速不稳的情况。这可得赶紧去修修。
发动机机脚垫老化
要是发动机机脚垫老化了，车也会抖。这就跟咱人老了，骨头不结实一样，车开着开着就开始抖了。这时候，就得换个新的机脚垫了。
缺缸缺火
要是发动机有一个缸或者几个缸不工作，车也会抖。这就好比咱人少了一个胳膊或者腿，肯定不稳当啊。这时候，就得检查一下点火线圈或者火花塞，看看是不是坏了，该换就得换。
轮胎问题
轮胎的胎压不足或者轮胎钢圈内有泥土，也会让车在 60 码的时候发抖。这就跟咱没吃饱饭一样，没劲啊。所以，要检查一下轮胎，该补气的补气，该清理的清理。
车轮不平衡
原车轮的平衡铅掉了或者变形了，也会让车在高速行驶的时候发抖。这就跟咱走路不稳一样，得赶紧去安装个平衡铅，或者去修修。
传动轴问题
传动轴摆动量过大，或者传动轴过桥轴承、橡胶垫损坏，也会让车在 60 码的时候发抖。这就跟咱骑自行车链子掉了一样，得赶紧去 4S 店或者专业维修店检查检查，修修。
前轮钢圈失圆或者轮胎内部有修补
前轮钢圈失圆了，或者轮胎内部有过修补，也会让车在 60 码的时候发抖。这就跟咱走路崴了脚一样，得赶紧去换个车轮，或者跟后轮对调一下。
前束偏差过大
前束的前后误差不能大于 3 毫米，要是超过了，车在 60 码的时候就会发抖。这就跟咱排队的时候，前后距离不一样一样，得去 4S 店或者专业维修店检查检查，该调整的调整。
前轮羊角轴大螺丝或者立轴配合间隙过大
前轮羊角轴大螺丝或者立轴配合间隙过大，也会让车在 60 码的时候发抖。这就跟咱自行车的链子松了一样，得定期保养前轴，重新调整间隙。
