福克斯皮带异响，咋回事儿

咱河南话里，把“福克斯”叫“福克斯”，这“福克斯”的皮带要是响了，那可真是让人头疼。今天，咱就来聊聊这“福克斯”皮带异响的原因，还有咋解决。

福克斯的“小脾气”

这“福克斯”的皮带异响，可能是因为“冷车启动”。你知道不？这“冷车启动”的时候，发动机部位常常会发出“嚓、嚓”的响声，这声音还跟“发动机转速”有关，转速越快，声音越大。不过，你别担心，这不是啥大问题，等车跑一会儿，温度上来了，这声音也就消失了。

皮带异响的原因

1. 咱刚刚说的“冷车启动”，这是一个原因。还有一个原因，就是“多槽齿型皮带”。这“多槽齿型皮带”，新的时候，橡胶表面比较软，要是车在低温下放久了，这皮带和皮带轮接触的地方就会变形。等车一跑起来，变形的地方和其他没变形的地方，通过皮带槽的时候，运行阻力就不一样了，所以就会有“短时噪音”。不过，你别担心，这声音跑一会儿就没了。

2. 还有一个原因，就是“皮带槽里有沙粒”。这“沙粒”要是卡在皮带槽里，那可就麻烦了，它会一直响，得跑很长时间才能消失。这“福克斯”的空调皮带也有这问题。

解决办法

1. 要是“福克斯”的皮带响了，你可以先看看“涨紧轮”。这“涨紧轮”要是“卡”在“台钳”上，你就用“合适的套筒”把“螺丝”拧开。这“多大的套筒”，我也记不清了，你自己看着办吧。拧开“螺丝”后，把“导轮”拿下来，用“一字小平口螺丝”把“油封”撬开，就能看到里面的“轴承”了。然后，你就把“黄油”抹上去，一直抹到“另一面渗出油来”，就行了。最后，把“油封”盖上，“涨紧轮”装回去，这“异响”就消失了。

2. 要是“福克斯”的“皮带轮”响了，你可以把“涨紧轮”卡在“台钳”上，用“合适的套筒”把“螺丝”拧开。这“多大的套筒”，我也记不清了，你自己看着办吧。拧开“螺丝”后，把“导轮”拿下来，用“一字小平口螺丝”把“油封”撬开，就能看到里面的“轴承”了。然后，你就把“黄油”抹上去，一直抹到“另一面渗出油来”，就行了。最后，把“油封”盖上，“涨紧轮”装回去，这“异响”就消失了。