老车油耗过高，咋回事儿

各位老司机些，你们有没有发现，开了几年的车，油耗越来越高了？这是为啥子呢？今天我就来给大家摆一哈，老车油耗过高的原因到底是啥子。

蓄电池

首先，我们要晓得，汽车的蓄电池是个消耗品，用久了就会亏电，导致启动电压不足。这样一来，马达就带不动引擎，火花塞也跳不出强而有力的火花，点火能量就降低了，油耗也就跟着上去了。所以说，要想降低油耗，定时更换蓄电池 是很有必要的哦。

火花塞

火花塞就像发动机的心脏一样重要，如果它出了问题，油耗就会升高。一般来说，火电阻火花塞的寿命是 2 万公里，铂金火花塞的寿命是 5 万公里，而铱金火花塞的寿命最长，可以达到 6 到 8 万公里。当火花塞损坏或者点火效能降低时，缸内的空气就无法充分燃烧，汽车油耗也就自然而然地增加了。所以说，当你的汽车油耗突然升高时，一定要检查一下火花塞是否正常哦。

轮胎

轮胎是汽车唯一直接和地面接触的零件，它的胎压和磨损程度对油耗影响很大哦。如果轮胎胎压过低，轮胎与地面的接触面积就会增大，阻力也会随之增大，油耗也就越来越高了。另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，从而造成动力损耗，油耗也会增加。所以说，大家平常一定要定期检查轮胎胎压和磨损程度，这样才能省油哦。

发动机积碳

其实，不是发动机影响了汽车油耗，而是发动机积碳会导致汽车油耗升高。汽车用久了，难免会产生积碳，长期添加质量差的燃油以及长期过度热车都会导致积碳的产生。而积碳会增厚进气管壁，影响进气和混合气质量，汽车油耗也就随之增加了。所以说，定期清理积碳是很有必要的，各位车主可以每 2 万到 4 万公里就清理一下积碳，以防汽车油耗上升哦。

氧传感器

最后，我们还要注意一下氧传感器。氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，它的作用是检查排气中氧的浓度。当氧传感器使用时间久了以后，可能会出现各种故障，从而导致氧气与燃料的比例值变得不准确，发动机里面的混合气体也会因此变得更浓郁，汽车油耗也就随之增加了。所以说，大家最好每隔 8 到 11 万公里，就更换一下氧传感器哦。