汽车砸瓦的原因

汽车砸瓦，这是个啥情况？咱河南话里叫“抱瓦”，就是发动机的曲轴和连杆瓦之间抱得太紧，动弹不得了。这可不好玩，得赶紧弄清楚是咋回事儿。

冷启动大负荷运转

你想想，冬天的时候，机油还没来得及润滑到轴瓦，你就一脚大油门，那轴瓦表面的温度瞬间就上去了，跟打铁一样硬，金属一碰到一起，可不就抱死了嘛！所以，冬天启动车子后，别着急大脚轰油门，让机油先润滑一下。

轴瓦间隙变大

发动机用久了，轴瓦会磨损，间隙就会变大。这时候，机油就会在中途“迷路”，供油量不足，轴瓦就会“发烧”，最后“抱瓦”。所以，定期检查轴瓦间隙很重要哦！

缺少冷却水或长时间高温行驶

冷却水就像发动机的“ coolant”，要是缺少了，或者长时间让发动机“发高烧”，机油就会失去粘性，不能形成油膜，摩擦就会变大，“抱瓦”也就不远了。所以，要注意水温，别让发动机“上火”。

机油质量问题

机油要是太稀或者太脏，或者加了不合适的添加剂，都会影响机油的流动性和润滑效果，轴瓦就容易“罢工”。所以，要选对机油，定期更换，别乱加东西。

其他原因

要是气缸垫坏了，机油和水、汽油混在一起，或者其他原因导致机油变质，也会“抱瓦”。所以，要注意检查发动机的状况，有问题赶紧修。

要是遇到机油灯报警或者水温过高，别犹豫，赶紧给维修站打电话，别把小问题变成大问题。