柴油油耗高,咋回事儿柴油车的油耗突然升高,这可让不少车主头疼。咱河南话说,“事出反常必有妖”,这油耗升高肯定是有原因的。今儿个,咱就来聊聊柴油车油耗高的那些事儿。 气温变化咱都知道,冬天的气温低,柴油...
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柴油油耗高,咋回事儿
柴油车的油耗突然升高,这可让不少车主头疼。咱河南话说,“事出反常必有妖”,这油耗升高肯定是有原因的。今儿个,咱就来聊聊柴油车油耗高的那些事儿。
气温变化
咱都知道,冬天的气温低,柴油车的发动机要保持恒温,就得消耗更多的燃油来加热,这就导致了油耗的增加。还有啊,冬天热车的时间也变长了,这也是油耗升高的一个原因。所以啊,冬天开车要注意保暖,别让自己冻着,也别让车冻着。
没保养
汽车保养可是个大事儿,要是长时间不保养,机油就会积聚很多污渍,润滑效果就会变差,发动机的阻力也就增大了,油耗也就跟着上去了。所以啊,定期保养很重要,该换的机油、滤芯啥的,都得换。还有啊,空气滤芯也得定期清理,要是堵了,进气就不畅了,燃烧也就不充分了,油耗也就高了。所以啊,要想马儿跑得快,就得给马儿多吃草,多保养保养车。
火花塞老旧
火花塞这个小零件,很多车主都容易忽视。其实啊,它的作用可大了。要是火花塞点火能量不足,就会错过点火时间,浪费很多燃烧能量,而且燃烧不充分,既费油又费力。所以啊,火花塞也得定期更换,一般跑个十几万公里就得换了。别心疼那几个钱,要是出了问题,修起来可就贵了。
胎压不足
轮胎气压不足,和地面的接触面积就会增大,摩擦力也就增大了,行驶阻力也就大了,油耗也就高了。所以啊,要定期检查轮胎气压,要是气压不足,就赶紧打气。别小看这几个气,能省不少油呢。
积碳过多
积碳这个问题,很多车主都不太注意。其实啊,它对油耗的影响可大了。节气门、喷油嘴、进气道和活塞顶部这些地方,要是积碳过多,就会导致燃烧不完全,油耗也就高了。所以啊,要定期清理积碳,别等到出了问题才后悔。
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