发动机发抖，咋回事儿？
嘿，老表们！今天咱来摆一哈发动机发抖的事儿。你开车的时候，有没有感觉到车子一抖一抖的，就像在跳摇摆舞一样？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。
积碳太多，节气门脏了
发动机发抖的一个常见原因就是积碳太多。你想啊，车子跑久了，发动机里难免会有一些碳沉积物，这些玩意儿会把进气道堵住，影响进气量，导致混合气过浓或过稀，发动机就会发抖。还有啊，节气门要是脏了，也会影响进气，这就好比你呼吸不顺畅，肯定会不舒服嘛。所以，定期清理积碳和节气门是很重要的哦。
火花塞出问题了
火花塞就像是发动机的“心脏”，它要是出了问题，发动机就会“心跳不齐”，发抖也就不奇怪了。火花塞工作时间长了，电极可能会磨损，间隙也可能会变大，这样就会导致点火能量不足，燃烧不充分，发动机自然就会发抖。所以，老表们，要定期检查和更换火花塞哦。
供油系统故障
供油系统要是出了问题，也会让发动机发抖。比如油泵供油压力不足、燃油滤清器堵塞、喷油嘴堵塞等，都会导致燃油供应不顺畅，发动机燃烧不充分，从而引起发抖。所以，要定期检查和清洗供油系统，确保燃油的正常供应。
发动机支撑老化
发动机支撑是连接发动机和车架的重要部件，如果它老化了，就会失去弹性，无法有效地吸收发动机的振动，发动机就会发抖。所以，要定期检查发动机支撑的状况，必要时更换新的支撑。
发动机缺缸
啥叫缺缸呢？就是发动机有一个或多个气缸不工作了。这就好比一个人少了一只手，肯定会不协调嘛。发动机缺缸会导致动力不足，运转不平稳，从而引起发抖。要检查发动机是否缺缸，可以通过观察排气管的冒烟情况、用气缸压力表测量气缸压力等方法来判断。如果发现有气缸不工作，就需要及时修理或更换。
传感器故障
发动机上有很多传感器，比如进气流量传感器、氧传感器、水温传感器等，它们的作用就是监测发动机的工作状况，并向电脑反馈信息，以便电脑调整发动机的工作参数。如果传感器出了问题，电脑就无法准确地了解发动机的工作状况，就会导致发动机工作不稳定，从而引起发抖。所以，要定期检查和更换传感器，确保它们的正常工作。
正时链条或皮带松动
正时链条或皮带是发动机的重要部件，它的作用是控制气门的开闭时间，确保发动机的正常工作。如果正时链条或皮带松动了，就会导致气门开闭时间不准确，发动机燃烧不充分，从而引起发抖。所以，要定期检查和调整正时链条或皮带的松紧度，确保它们的正常工作。
其他原因
除了以上原因，发动机发抖还可能是由于其他因素引起的，比如发动机机械故障、发动机电子控制系统故障等。如果你遇到了发动机发抖的问题，最好是到专业的汽车维修店进行检查和维修，以免问题越来越严重。
