陕西 36 死 13 伤，“8.10”特别重大交通事故真相及处理结果公布

事儿是这么个事儿，2017 年 8 月 10 号，京昆高速秦岭 1 号隧道口，发生了一起大客车撞墙的事故。这一撞可了不得，36 人没了，13 人受伤，直接经济损失 3533 余万元。

事故经过

这大客车是从成都发往洛阳的，出站时车里有 41 人。一路上，车在成都、德阳、绵阳停了 4 回，上人。晚上 9 点多，车到了秦岭 1 号隧道南口，司机王百明疲劳驾驶、超速行驶，结果车就怼隧道口墙上了。

事故原因

这事故的直接原因，就是司机王百明疲劳驾驶、超速行驶。他从 9 号中午 12 点到出事，一直没休息，事发前还连续开了 2 小时 29 分。而且，事发前 38 天，他就只休息了一个趟次，这休息得也太少了。8 月 10 号 18 点 04 分至 20 点 44 分，车在冯公浩开的时候，监控平台收到了 16 次疲劳驾驶报警，还有多次超速报警。

处理结果

这事故是生产安全责任事故，国务院都批复了。目前，公安、检察机关已经对肇事客车主要承包人聂电周等 28 人立案侦查了。洛阳市副市长张世敏、陕西省高速公路建设集团原总经理王登科等 32 名地方政府、有关行业部门和单位相关人员，也都被党纪、政纪处分了。