新变速箱齿轮断齿原因，新变速箱齿轮断齿原因分析

大家好啊，今天来说说新变速箱齿轮断齿的原因。在某轻型商用车用 6 挡变速箱国产化开发过程中，变速箱样机在台架上满负载进行“齿轮耐久疲劳寿命”试验验证，结果 3 挡出现了异响。拆解后发现 3 挡主动齿轮的两个轮齿断了，这可咋办呢？

失效描述

这断了的轮齿齿面有明显的啮合不均匀现象，尤其是齿根部有较严重的干涉摩擦损伤，而与其啮合的 3 挡被动齿轮靠齿顶部位则呈严重的摩擦损伤。断口从干涉严重的一端齿根处向另一端迅速扩展至断，呈放射状形貌，断面未见有宏观冶金缺陷。3 挡主动齿轮内孔孔口两端面有严重的摩擦损伤，内孔壁有一道纵向裂纹，与其相邻的 6 挡主动齿轮、3 挡、4 挡同步器齿毂相应端面亦有摩擦损伤。

失效分析

0.4～

0.7mm，半齿宽齿根芯部硬度 35～42HRC。这硬度和渗碳淬火硬化层深检测可得好好做啊！