热车不好挂档，咋回事儿
哟，各位老表！今天咱来聊聊汽车热车挂挡不顺的事儿。你说这大冷天的，车一热起来，挂档就变得不那么顺畅了，这是咋回事儿呢？莫急莫急，听我给你慢慢道来。
热车的原理
1. 首先，咱得知道，汽车长时间停放后，发动机内的机油会流回油底壳。这就好比咱吃饭，吃饱了就得歇会儿，是吧？所以，当你第二天早上要开车时，发动机上部就可能处于无油、缺乏润滑的状态。
2. 但是，别担心，当你启动发动机后，机油会在短时间内被输送到需要润滑的部位。一般来说，这个过程需要 30 秒左右，但在极寒天气或涡轮增压车型上，可能需要稍微长一点的时间。所以，你要是在原地热车等个三五分钟，其实也没啥大用。
3. 另外，你知道吗？在发动机达到工作温度之前，它的供油系统也会受到影响。因为温度低，汽油不能完全汽化，就像水在低温下会结冰一样。所以，这个时候发动机需要依靠阻风门来阻止部分空气进入气缸，以提高汽油和空气的混合比，让发动机更容易启动。当发动机达到正常工作温度时，阻风门就会自动恢复正常状态。
热车时挂 P 档还是 N 档
1. 有些老表可能会问，热车时到底是挂 P 档还是 N 档呢？其实，这两个挡位都可以，对车辆影响不大。不过，需要注意的是，P 档是驻车档，它有一个锁止机构，可以固定车辆。而 N 档是空挡，用于启动发动机和在短时间停车时使用。
2. 一般来说，在热车时，你可以根据自己的习惯选择挂 P 档或 N 档。如果你需要在热车时离开车辆，比如去买点东西，那就挂 P 档，这样可以防止车辆溜车。如果你只是在热车，不需要离开车辆，那就挂 N 档，这样可以减少发动机的负担。
热车后挂挡困难的原因
1. 除了刚才说的那些原因，热车后挂挡困难还可能是因为变速箱油变质过期了。你想啊，油用久了，就会变得不那么好用，就像咱吃的油一样，时间长了会有股怪味。所以，定期更换变速箱油是很重要的。
2. 还有啊，变速箱内的同步器也可能损坏了。同步器的作用就是让换挡更加顺畅，如果它出了问题，换挡时就可能会卡卡的。
3. 另外，离合器调整不当或离合器三件套出现问题也可能导致热车后挂挡困难。这就好比咱的鞋子不合适，走路就会不舒服。所以，如果你发现热车后挂挡困难，最好去检查一下离合器和变速箱。
如何解决热车后挂挡困难的问题
1. 要是你发现热车后挂挡困难，可以先检查一下变速箱油。如果油变质了，就换了它。换油的时候，最好把油底壳也一起清洗了，这样可以把里面的杂质也清理掉。
2. 要是变速箱油没问题，那就可能是同步器出了问题。这时候，你可能需要去修理厂找专业的技师帮你检查一下，看看是不是需要更换同步器。
3. 还有一种可能是离合器调整不当或离合器三件套有问题。这就需要更专业的技术了，最好去专业的汽车维修店让技师帮你调整一下离合器或者更换离合器三件套。
4. 另外，在热车时，你可以试着踩几次离合器，让油液充分循环，这样也有助于改善挂挡的顺畅性。
5. 最后，我想提醒大家，热车时不要长时间怠速，这样不仅浪费油，还可能会产生积碳。你可以在原地热车 30 秒左右，然后再上路行驶，但不要急加速，等水温正常后再正常驾驶。
