机油异常缺失的常见原因，你知道几个？
机油对于汽车的发动机来说，就像是血液对于人体一样重要。它不仅能起到润滑、冷却的作用，还能清洁发动机内部的积碳和杂质。但是，有时候我们会发现机油的量会莫名其妙地减少，这是为什么呢？今天，我就来给大家讲讲机油异常缺失的 10 个常见原因。
发动机磨损
1. 活塞与汽缸间隙过大：这个问题比较常见，活塞在汽缸内高速运动，时间长了，活塞与汽缸之间的间隙就会变大，导致机油进入燃烧
2. 活塞环磨损：活塞环的作用是防止机油进入燃烧室，如果活塞环磨损严重，就无法有效地阻止机油进入燃烧室，从而导致机油缺失。
3. 气门油封损坏：气门油封的作用是防止机油进入气门导管，如果气门油封损坏，机油就会顺着气门导管进入燃烧室，造成机油缺失。
发动机外部泄漏
1. 曲轴前后油封漏油：曲轴前后油封是发动机上比较容易漏油的部位，如果油封老化或损坏，就会导致机油从油封
2. 涡轮增压型发动机增压机内渗：涡轮增压型发动机的增压机内部压力比较高，如果增压机密封不严，机油就会从增压机内部渗出来。
3. 发动机油底壳垫漏油：发动机油底壳垫的作用是防止机油从油底壳处泄漏，如果油底壳垫老化或损坏，就会导致机油从油底壳处泄漏。
发动机内部故障
1. 发动机内部密封件损坏：发动机内部的密封件包括气门油封、活塞环等，如果这些密封件损坏，机油就会从损坏的密封件
2. 机械部件故障：发动机内部的机械部件包括活塞环断裂、连杆弯曲变形等，如果这些机械部件出现故障，就会导致机油从故障处泄漏。
3. 发动机内部部件缸套与活塞环配合间隙增加：发动机内部部件缸套与活塞环配合间隙增加，会导致机油从间隙处泄漏。
发动机机油道与冷却水串通
发动机机油道与冷却水串通，会导致机油从机油道进入冷却系统，从而导致机油缺失。这种情况比较少见，但也需要引起重视。
机油液位传感器误报警
机油液位传感器的作用是监测机油的液位，如果传感器出现故障，就会误报警，导致驾驶员认为机油缺失。这种情况比较容易解决，只需要更换传感器即可。
曲轴、连杆轴颈或曲轴、连杆承磨损及故障
曲轴、连杆轴颈或曲轴、连杆承磨损及故障，会导致机油从磨损或故障处泄漏。这种情况需要及时维修发动机，否则会导致发动机严重损坏。
凸轮轴轴承磨损或损坏
凸轮轴轴承通常是压力润滑的，如果间隙过大，过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处，造成机油消耗增加。这种情况需要及时更换凸轮轴轴承，否则会导致气门导管和气门杆处磨损加剧，影响发动机的正常工作。
连杆弯曲变形
连杆弯曲变形会导致活塞无法沿缸套直线运行，影响活塞环发挥正常的密封功能，导致机油消耗增加。此外，弯曲变形的连杆还将导致连杆轴承与活塞销间的配合间隙发生变化，造成连杆轴承过早磨损，使更多的机油被甩到气缸壁上。这种情况需要及时更换连杆，否则会导致发动机严重损坏。
机油油量太多
如果机油油量太多，会导致发动机运转阻力增大，油耗增加，同时也会增加机油从活塞环处泄漏的风险。因此，在添加机油时，一定要按照规定的油量添加，不要过多或过少。
