1卡罗拉phev试驾怎么样？卡罗拉phev试驾还不错，动力十足：1。这款车最大的优势就是可靠性，因为它的结构和之前的卡罗拉双擎一模一样。其实卡罗拉双擎卖了这么久，包括之前的普锐斯从第一代到第四代都是用这样的结构，所以可靠性很强；2.第二个优势也是非常大的一个。我们之前说过，插电式混动车在没有动力的时候可能会消耗很多油，因为它的重量上去了。那么很多人没有充电条件的时候，就相当于拖着这个大电池跑，那么整车油耗反而会更高。因为它的结构和雷凌双擎卡罗拉双擎一模一样，所以这款车在没有动力的时候会消耗很多油。3.其实也是在强混状态下运行。根据官方披露，它的油耗只比之前的卡罗拉双擎多0.1L\/100km左右，所以这款车绝对是目前市面上所有PHVE车型中不充电最省油的。第三个优势是它的成本可控，有体量优势；4.因为它的大部分结构和之前的卡罗拉双擎是通用的，而且它的电池组也不是很大，所以它的整体成本不会很高。2卡罗拉gli有胎压监测吗？卡罗拉gli有胎压监测吗？卡罗拉全车系统没有胎压检测装置。我们可以自己安装，就是更换它的胎压嘴。直接胎压监测装置是通过使用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量轮胎压力，通过使用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示轮胎压力数据的系统。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测的工作原理是，当胎压下降时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，所以可以通过比较轮胎之间的转速差来监测胎压。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎的滚动半径来监测气压的。卡罗拉，曾译作花冠，是丰田旗下品牌。卡罗拉采用米其林215/45R17轮胎，TRDSportivo高性能减震器，TRDTF417英寸运动轮毂，强化离合器，高性能刹车片，保证了其理想的运动性能。第一代卡罗拉发布于1966年。当时是作为国产车引进的。由于价格低廉，在当时很受消费者欢迎。现在已经发展到第11代，现在卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。