0F什么发动机可以换F0换发动机的时候可以选择K3-VET，1NZ-FE之类的发动机。相比之下，K3-VET发动机在国内更为常见。K3-VET发动机是涡轮增压发动机，排量1.3，最大功率140马力，最大扭矩176N/m，是原发动机功率的两倍。再来说说其他的修改：1。制动时，请更换高性能的制动片。如果效果不明显，可以换成打孔的浮动刹车盘。2.用NGK火花塞代替火花塞可以提高燃油经济性。3.可以装个小尾巴提高外观价值。4.改造G型背压鼓可以降低排气声，提高低速扭矩。5.修改前雾灯、大灯和尾灯。6.安装水温表和油压表。7.用双密封条代替车门，在车门和引擎盖上安装隔音棉，控制车内噪音。8.更换优质的齿轮箱油可以减少换挡时的顿挫感。9.安装减震橡胶，增加底盘高度，延长减震器寿命。10.装发动机护板，因为底盘低，容易刮伤底盘。2e型多连杆独立悬架与多连杆独立悬架的区别E型多连杆悬架其实是基于双横臂悬架的改进，多连杆悬架也是基于双横臂悬架的改进。但这两种悬架的摆臂数量不同，摆臂的设计和安装角度也不同。多连杆悬架结构复杂，成本高。e型多连杆式悬架结构更简单，成本更低。悬架是汽车的重要组成部分。悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。独立悬架中间没有连接，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有运动干涉。独立悬架之间有联系，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间存在运动干涉。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。国际上常见的非独立悬架有整体轴悬架和扭力梁悬架。独立悬架部件多，结构复杂，空独立悬架成本高，占用空间大。但独立悬架的舒适性和操控性普遍比非独立悬架好。