1热车时间多长？热车分为原地怠速和启动后慢行两部分。原地闲置时间，30秒到1分钟；慢车启动后，直到车内水温升至常温，热车才结束。不要闲的太久。车辆启动时，发动机转速会稍高。当车速下降并稳定在1000转/分左右时，不要原地预热车辆。发动机原地怠速很难达到正常工作温度，但行驶时可以很快达到。为了延长催化剂的使用寿命，减少空气污染，不允许长时间闲置。热怠速时间过长不仅会增加油耗和积碳，而且不利于环保和提高三元催化转化器的工作温度。实验表明，催化转化器的正常工作温度约为600-800。汽车最重要的部分是开始行驶时的慢行部分。经过一夜的静置和重力作用，机油回流到发动机下部的油底壳，尤其是在冬天。温度低时，润滑油粘度增加，粘附性和流动性变差，供油系统不能完全液化汽油。此时，如果只是原地预热汽车，不让汽车的所有动力系统都起来rdquo，就无法适应ldquo rdquo的工作状态。慢速行驶时，应保持低车速，发动机转速不超过3000~3500转/分。一般保持2000转。切记不要踩油门(特殊情况除外)，否则会对发动机各部分造成很大的损伤。2热车是P挡还是N挡？如果行驶方向相反，P档热车挂档。毕竟起步之前不需要调任何挡位，所以最好挂个P挡热车。如果行驶方向是前进，可以换到n档或者P档。一般来说，P挡热车和N挡热车本质上没有区别。因为动力传动和变速箱在这两个档位基本是断开的，所以不会对车造成太大的顾虑。很多人不知道为什么需要热车。他们只知道热车对车有好处。我觉得热车的原理是：温度升高，润滑油回流润滑发动机，温度升高，机器才能达到工作温度。当然，热车不是过去。把汽车加热到位需要很长时间。目前汽车可以低速行驶，上下加热30秒。附：P挡和N挡的区别：P挡和N挡基本都在空挡。不同的是P档装有机械制动装置，所以发动机中的齿轮槽在被卡住后不会再进一步移动。P挡的变速箱输出挡位基本都是锁死的。与N挡相比，本身没有刹车锁止装置，所以停车时要用手刹或刹车踏板将车轮刹住。而且变速箱所有档位在n档的时候基本都能自由运转。