1轮胎自修复液的好坏？由于自修复液是一种生成高分子材料的化学物质，能与轮胎内侧的硫化橡胶和轮毂发生化学变化，进而腐蚀轮胎和轮毂，所以自修复液对轮胎是有毒的。而且，轮胎自充液会继续危及汽车的可靠性。由于轮胎自补液必须引入到轮胎中，所以它很可能只能附着在轮胎内部的某个地方，从而导致轮胎的产品质量不均匀。轮胎正常行驶时，轮胎质量必须保持平衡，从而影响车辆的可靠性。另外，补胎液会损坏轮胎内的胎压监测装置，所以不建议使用带胎压监测装置的轮胎。而且轮胎表面产生的胶原纤维保护膜会对整个补胎过程中的磨粘造成危害，补胎难度系数会再次出现，也会有无法补胎的风险。开快车时，如果剧烈运动，轮胎里的液体会导致车身浮起。自然，轮胎自充液也有优势。省时省力，还能起到应急的效果。用补胎液补胎，3秒钟就能补好。引入轮胎后，始终保持液体状态，40不冻洁，100不溶解。其次，轮胎绑在较小的物品上，或者绑在钢钉之类的东西上之后，可以自行修复。第三，延迟时间很长，强力胶还没湿就能起作用。所以轮胎自修复液只是急用。在时间和标准具备的情况下，应选择合适的补胎方法对裂纹进行修补。而且时间长了，自补液也会失效。如果不尽快处理由自补充流体建立的固体透明液体，将危及轮毂和轮胎唇的密封性，导致轮胎缓慢放气。2电动汽车用真空轮胎的优缺点轮胎作为车辆的关键部件，具有特定的功能：适用于车辆的所有净重，承受车辆的载荷；传递牵引带和制动系统的扭矩，保证轮胎与路面的附着力；真空轮胎以其优良的特性受到很多车友的喜爱。先说说电瓶车用真空轮胎的优缺点。优点：耐磨性高，性价比高。真空轮胎轮辋的直径比一般的轮辋要大，所以在行驶过程中不容易被制动鼓的热量所伤害。更舒适，无内胎轮胎采用优质硫化橡胶，延展性和柔软性好，标准气压集成面积大。即使轮胎气压很高，也不会有普通轮胎那么硬的感觉。缺点：对土质路面，特别是泥泞路面附着力低，可靠性差。修理起来很不方便，也很贵。确保保持所需的标准气压。除非爆胎，无内胎轮胎一般不容易自行放气。因此，在充气时，应使用压力表测试并保持所需的工作压力。不要像普通轮胎一样靠摸来决定是否补气血。不抗压。一般来说，电瓶车真空轮胎的使用寿命在2年左右，这也需要根据购车者的日常使用次数和公里数来确定，这样可能会产生误差。一般来说，电瓶车的真空轮胎使用寿命在2万公里以上。我们也可以用这个公里数作为参考标准。