P0036 故障码大揭秘

侬晓得伐，阿拉来讲讲啥叫 P0036 故障码哟。这玩意儿呢，就相当于咱车子里的一个小调皮捣蛋鬼。它的意思是热氧传感器加热器控制电路（第 1 排，传感器 2）。啥叫热氧传感器嘞？简单来说呢，就是用来检测发动机排气里氧气含量的家伙，好让发动机能调整喷油量，达到最佳的空燃比。在 OBD 故障码里呀，经常会听到第几排第几个氧传感器的说法。第 1 排就是气缸 1 那一排，另外一排就是第 2 排。不管哪一排，第 1 个传感器总是指上游氧传感器（在催化箱前面），第 2 个传感器就是下游氧传感器（在催化箱后面）。电子控制单元（ECU）会通过控制氧传感器加热器的开和关来保持氧传感器 780°C 的温度。要是氧传感器在规定时间里没达到要求的温度，或者 ECU 没法维持设定的温度，那就会出这个故障码啦。

故障码出现的原因

故障原因 1：轮速传感器坏啦或者脏咯。这个传感器要保持干净清爽，要是坏咯就得换新的咯。

故障原因 2：信号轮受损或者脏咯。这个信号轮要么清理干净，要么就得换轴承咯。

故障码消除有讲究

哎呀呀，侬可别瞎搞哦，清除故障码的时候，一定要按照对应车型规定的方法来清除，千万不能随随便便就把电池负极搭铁线拆掉来清除故障码哦。不然的话，可能会出大问题嘞。要么会让有些车型的控制电脑失去“历史记录”，咱都晓得，有些车型的电脑有自动记忆功能的，随便拆掉电池负极搭铁线，就会把随机存储器里发动机运行的数据给弄丢咯，那车子修好后很长一段时间性能都不咋地，或者开没多久又会冒出之前的故障码。要么会把正常功能给弄没咯，就像音响锁止这种情况，到时候就得费老大劲去解锁音响系统，才能恢复正常功能，这不是捡了芝麻丢了西瓜嘛。