北奔取力器故障大揭秘

嘿，咱今儿个来唠唠这北奔的取力器故障事儿。北奔的取力器那可是个重要家伙，它就跟咱车子里的小精灵似的，能把动力传到外面干活儿呢。

取力器故障现象有哪些

北奔取力器要是出毛病了，那可不得了。最明显的就是齿轮泵不转啦，液压倾卸系统就瘫那儿没法干活咯。咋回事儿呢？可能是气压不够，气路管堵住了，或者电磁阀出故障啦。

故障原因大剖析

咱来瞅瞅原因哈。气压不足就得加加油门提提气压；要是气路管有问题，得找找看有没有堵塞、破裂漏气的。电磁阀要是不安全可靠，那也得好好检查检查。

解决办法来啦

要是起重作业完了取力器传动轴还转，那得先看看压住拨叉的螺母松没松，松了就把气缸座拆了换新锁片紧固螺母。要是拨叉好好的，就看看活塞杆上的螺丝松没松，松了就重新紧固，穿上开口销。要是这两项都没问题，推推活塞杆感觉有空行程，那就是取力器气缸坏了，得拆座换弹簧哟。

专用车取力器那些事儿

咱再说说专用车的取力器。专用车的取力器也有自己的特点呢，工作起来可有一套啦。

取力器故障咋维修

遇到取力器故障咋维修呢？得仔细检查检查，找出问题所在，然后对症下药，该紧固的紧固，该换零件的换零件，把取力器修好，让车子能顺顺当当干活儿。

取力器报警灯亮咋回事

最后说说汽车仪表上取力器报警灯亮是咋回事儿。这可不一定是小事儿，得赶紧查查原因，看看是不是取力器出故障啦，可别耽误事儿。