现代 ix35 故障那些事儿

一、常见故障灯解读

嘿，咱东北老铁们都知道，这现代 ix35 车上的故障灯可不少事儿呢！

“驻车制动&制动油量不足警告灯”，点火开关在 ON 位置时它亮一下，要是啮合驻车制动器，这灯还能一直亮着。要是释放驻车制动器它亮，那就说明储油罐里的制动油不够啦。

那“防抱死制动系统(ABS)警告灯”呢，在点火开关在 ON 位置时它也亮一下，要是 ABS 有故障，这灯就一直亮着，不过在 ABS 故障状态下，行车制动系统还能正常工作呢。

还有“故障警告灯”，在把点火开关置于 ON 时它亮一下，一直到发动机会灭。要是废气排放控制系统有故障，它就亮啦。

“充电系统警告灯”，要是这灯在发动机运转时亮，那就说明蓄电池不充电啦。

“发动机机油压力低警告灯”，点火开关在 ON 位置时它也亮一下，到发动机会灭。要是发动机机油压力低，这灯就会亮。

“轮胎压力低警告灯(如有配备)”，点火开关在 ON 位置时它亮一下，三秒钟后灭。要是一个或多个轮胎明显充气不足，那在 LCD 显示器上就能看到是哪个轮胎位置充气不足。

“电子稳定性控制(ESC)警告灯”，点火开关在 ON 位置时它亮一下，三秒钟后灭。要是 ESC 系统有故障，它就亮。

“电控动力转向系统(EPS)警告灯”，点火开关在 ON 位置时它亮一下，三秒钟后灭。要是 EPS 有故障，它也亮。

“巡航控制指示灯(如有配备)”，巡航控制系统 ON 时它亮。

“运动模式指示灯”，选择“运动(SPORT)”驾驶模式时它亮。

“ECO 模式指示灯”，选择“ECO”驾驶模式时它亮。

“正面防撞辅助(FCA)系统警告灯(如有配备)”，点火开关或发动机起动/停止按钮置于 ON 位置时它亮一下，三秒钟后灭。要是 FCA 系统有故障，它就亮。

“下坡制动控制(DBC)警告灯(如有配备)”，按下 DBC 按钮，启动 DBC 系统时它亮，DBC 处于工作状态时它闪烁，要是 DBC 系统有故障，它就发出黄色光。

“自动停止(AUTO STOP)指示灯(如有配备)”，发动机在怠速停止&起动(ISG)系统控制下处于怠速停止模式时它亮，当出现自动起动条件时，仪表盘上的它闪烁五秒钟。

“钥匙在车外警告灯(如有配备)”，发动机起动/停止按钮在 ACC 或 ON 位置的状态，要是打开任意车门，系统检测智能钥匙时它亮。

二、故障排查小妙招

咱东北人说话那叫一个敞亮，遇到 ix35 故障咱也不怕！

要是这“驻车制动&制动油量不足警告灯”亮了，咱先看看驻车制动器是不是啮合着，要是啮合着，再瞅瞅储油罐里的制动油够不够。不够就赶紧加点儿，够了还亮，那就得找专业技师瞅瞅啦。

要是“防抱死制动系统(ABS)警告灯”亮了，先别慌，看看是不是真的有 ABS 故障，要是有，赶紧去修修。要是没有，那可能是啥别的小毛病，也得检查检查。

“故障警告灯”亮了，咱就顺着它提示的方向查呗，看看是废气排放系统出啥问题了，赶紧处理好。

“充电系统警告灯”亮了，那就得检查蓄电池是不是不充电了，要是不充电，赶紧找原因修好它。

“发动机机油压力低警告灯”亮了，先看看机油压力低不低，低了就得赶紧换机油或者修修发动机。

“轮胎压力低警告灯(如有配备)”亮了，咱就瞅瞅轮胎是不是气不足了，不足就赶紧打气，要是一直亮，那说不定轮胎有啥问题，也得检查检查。

“电子稳定性控制(ESC)警告灯”亮了，看看是不是 ESC 系统有问题，有问题就赶紧修修。

“电控动力转向系统(EPS)警告灯”亮了，查查是不是 EPS 有毛病，有毛病就处理好。

“巡航控制指示灯(如有配备)”亮了，说明巡航控制系统开着呢。

“运动模式指示灯”亮了，说明咱现在是运动模式。

“ECO 模式指示灯”亮了，说明咱现在是 ECO 模式。

“正面防撞辅助(FCA)系统警告灯(如有配备)”亮了，看看 FCA 系统有没有故障，有故障就赶紧处理。

“下坡制动控制(DBC)警告灯(如有配备)”亮了，检查一下 DBC 系统有没有问题，有问题就修修。

“自动停止(AUTO STOP)指示灯(如有配备)”亮了，说明发动机在怠速停止&起动(ISG)系统控制下处于怠速停止模式，等自动起动条件出现时它会闪烁五秒钟。

“钥匙在车外警告灯(如有配备)”亮了，看看是不是钥匙在车外呢，要是在车外，就把钥匙拿进来。

咱东北人就是这么虎实，遇到 ix35 故障咱也能轻松应对！