比亚迪宋 Plus DMI 动能回收大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 Plus DMI 的动能回收咋回事儿。咱先说说那篇文章哈，说啥国产 PHEV 的动能回收设定，喜欢刹车踏板留专门行程节能的，还是随踩随有的好上手的。咱比亚迪宋 Plus DMI 可不一样哈！动能回收，咱山东话就叫它“能回收玩意儿”。

动能回收的好处

咱这比亚迪宋 Plus DMI 的动能回收那可是有不少好处嘞。比如说哈，下坡的时候能回收不少能量，就跟捡个大便宜似的，能多跑一段路呢。咱开车的时候可得好好利用这玩意儿哈，能省不少油钱呢。能量回收、省油。

动能回收的模式

咱这比亚迪宋 Plus DMI 的动能回收还有好几种模式呢。有标准模式，没啥明显拖拽感，自己能随心控制回收能量；还有较大模式，就像是系统帮着咱刹车一样。不过咱得注意着点，别控制不好让人不舒服喽。标准模式、较大模式、控制不好。

怎么设置合适

那到底咋设置动能回收合适呢？这可就得看个人习惯啦。有的人喜欢标准模式，自己能随心所欲地回收能量；有的人觉得较大模式方便，偶尔控制不好也没啥大问题。咱得根据自己的开车习惯来定哈。个人习惯、开车习惯。