印第安侦察兵故障码大揭秘

嘿，各位摩托佬！今天咱就来唠唠印第安侦察兵的那些故障码事儿。咱先说说这侦察兵的发动机码藏哪儿呢，好多人都搞不太清楚吧！还有咋把它运到云南去，钱咋个付法，这些都是要点哟！印第安侦察兵那可是个厉害角色，咱接着往下看。

故障码都有啥

咱来瞅瞅这故障码都有些啥情况哈。比如说轮速传感器坏了或者脏了，这就得换新的啦。还有信号轮受损或者脏了，那要么清理，要么就得换轴承咯。

故障码亮了咋办

要是ABS灯亮了，那可别慌哈。先检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重，要是严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅，不够就得加满。刹车油管有没有漏油的情况也不能放过哟！

美式巡航车新认识

哇塞，印第安侦察兵可是让咱对美式巡航车有全新认识咯！以前觉得美式巡航车就光好玩儿，那声浪大、震动强、操控差，印象老深了。哈雷也是这样，但咱还是喜欢它那范儿。不过最近试了侦察兵，完全不一样啊，它让人愿意坐上去骑，甚至跑山都没问题。为啥呢？就因为它座高才 635 毫米，好多人都能驾驭，前置脚踏和长轴距让骑行姿势那叫一个舒坦，车座的沙漠黄真皮包裹加白色缝线，美式复古风十足，而且腿也不会被烤到，除非停车等红灯不熄火哈（印第安侦察兵、座高、美式复古风）！对于那 1133 毫升的水冷 V 形双缸发动机，那动力杠杠的！