有些车龄长或者里程长的车，发动机舱的橡胶件容易出现老化的迹象。碳罐通过橡胶管与节流阀连接，一旦老化，可能会泄漏。本应沿着管道进入进气歧管的汽油蒸气漏进了发动机舱，空调系统也成为汽油味进入车内的途径。因此，应该更换相关老化的橡胶管以避免发生汽油泄漏的情况。

车内有汽油味的可能情况包括：1.汽车油箱的盖子密封不好；2.供油管道轻微破裂或损坏；3.油管和汽车油箱之间有缝隙；4.活性炭罐破裂或连接活性炭罐的管道破裂。这些情况都可能导致空气中汽油含量超标，并产生明显的汽油味。

当驾驶室内出现汽油味和尾气超标的问题时，需要采取以下解决方案：1.一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时，才会涉及到汽油泵的拆卸和组装。汽油泵的更换周期在10万公里左右，车主遇到这样的保养项目的机会并不多；2.然而现在，更多的汽车制造商开始在油箱中安装汽油滤清器，并将其与汽油泵相连。汽油滤清器的更换周期在4万公里左右，所以这个过程会涉及到汽油泵的拆装；3.对策：回修理厂检查汽油泵是否安装正确，周围是否需要进一步清洁。这样可以及时发现问题并进行修理，确保车辆的安全性和驾驶者的健康。