现在自主品牌汽车的形象，早已不再是当年消费者眼中的"吴下阿蒙"了，短短的几年时间，各个厂家不断的开发产品、研究技术，几乎在一年的时间中，自主品牌汽车销量的占比几乎和合资品牌持平，这在"这车很高级"的年代是不可想象的，消费者越来越认可自主品牌车型，销量的一路飙高也给了自主品牌强大的信心。

当然，自主品牌凭借高配置、高颜值、高性价比进一步拉低了购买汽车的门槛，这对于国内消费者来说是一件好事！更重要的是自主品牌汽车的质量越来越靠谱！

记得之前在论坛中，一个标题"关门声厚重一定是好车"的帖子，引起了互联网大军之间的互撕，各种黑、各种水军一段狂泻，现在看来还真有点"打脸"！关门厚重，说明这车用料好、高级，关门有"啪啪"的金属声说明这车工艺不行……事实上是这样吗？

其实自主品牌已经给了我们一个答案，你看现在价格稍微高点的自主车型关门都什么品质！里面的汽车内饰是什么样的材质，是不是比价格更高的合资车更有诚意呢！实际上关门声的厚重与否主要看车内气密性和舍不得用料，想把车门弄的很"高级"看这几点：

第一点，车门边框的密封条。一般来讲整车密封越好，关门时车门发出的声音越闷，大家可以自行匹配车型对比。

第二点，车门的锁块与B柱上的锁扣决定车门缝隙和声音。这里主要考究的是做工、用料和结构（锁体内部采用双棘轮机构的声音会好欧洲车常用），整车的装配精度高，在没有松动和缝隙，关门时声音就好。

第三点，车门的装配公差，这对关门的声音效果有很大影响。

所以，以后再也不用看"车门"了，连自主品牌的汽车都做的如此出色了，消费者应该把更多的目光转移到"汽车安全""驾驶操控"还有"整车品质"上，以此来督促自主品牌长足的进步。

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