发动机敲沽响是指发动机运转时发出``嘀嘀嘀''、``咚咚''、``噪噪''、``锵锵''等不规律的敲击声，通常出现在中低速行驶和空转状态下,而且频率一般为发动机转速的两倍或三倍左右。发动机敲沽响有很多原因，其中应力或磨损引起的机械噪音是最常见的原因。以下是几种可能导致发动机敲沽响的原因。

1. 曲轴轴承磨损

曲轴轴承是连接曲轴和连杆的主要部件之一，发生磨损时会导致敲击声的产生。如果轴承磨损过快，可能是由于过度运转或未更换机油导致的。

2. 活塞或连杆公差不足

如果发动机装配有罕见情况下，会出现活塞或连杆产生公差不足，导致活塞在缸体内不够游移，从而产生敲沽响声。也就是说，如果过紧或过松会导致过度摩擦，引起异常声音。

3. 油门轴磨损

油门轴连接油门踏板和节气门，如果磨损过度或者接触不良，会导致发动机的不适当加速和敲沽响声的发生。如果出现了类似这样的问题，建议立即检查车辆油门轴是否损坏或磨损严重。

4. 相位问题

汽车发动机由许多独立的零件组成，当它们失去校准或者不同步时，会产生敲击声。一些常见的原因可能是曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器的坏掉，导致引擎控制系统无法正确识别每个零件的位置。

5. 其他

发动机飞轮的的转动密度不足、发动机水平不平衡、车辆行驶时未成功从高速转为低速等因素都有可能导致发动机敲沽响，但是这些情况只会导致非常罕见的敲沽响声，因此发动机敲沽响的情况不应该轻视。

在采取任何自我诊断之前，请确保将发动机保持在适当的运转油位，并确保任何任何可疑的声音得到专业的检查和修复。实际上，最好将车辆带到授权的汽车服务中心，他们可以通过更先进的设备进行全面的检查和修理，帮助车主摆脱这个烦恼，并在日常保养中更好地维护车辆。