发动机故障灯亮，踩油门抖动咋回事儿

各位老表，恁们有没有遇到过这种情况：开车的时候，发动机故障灯突然亮了，一踩油门，故障灯就一闪一闪的，还伴随着抖动。这到底是咋回事儿啊？别慌，今天我就来给恁说说。

故障原因

1. 火花塞出问题了。火花塞是发动机的“心脏”，要是它出了毛病，发动机就会“罢工”。可能是火花塞的电极磨损了，也可能是火花塞的陶瓷部分裂了，这都会导致点火不良，发动机抖动。

2. 汽油质量差。汽油质量不好，会导致喷油器雾化效果差，燃油燃烧不充分，发动机就会“吃不饱”，动力不足，还会产生积碳。所以，咱还是得加质量好的汽油。

3. 氧传感器故障。氧传感器就像是发动机的“鼻子”，它能感知尾气中的氧气含量，从而调整燃油喷射量。要是氧传感器坏了，或者传感器插头松动了，发动机就会“缺氧”，燃烧不充分，动力下降，还会增加油耗。

4. 空气流量传感器故障。空气流量传感器就像是发动机的“眼睛”，它能测量进入发动机的空气量。要是空气流量传感器或电路出现故障，发动机就会“看不见”空气，燃油喷射量就会不准确，发动机就会抖动、无力。

5. 节气门脏了。节气门就像是发动机的“喉咙”，它的开度会影响进气量。要是节气门脏了，进气量不足，发动机就会“喘不过气”，动力不足，还会增加油耗。所以，咱得定期清洗节气门。

6. 油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误。油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误，会导致燃油喷射量不准确，发动机就会抖动、无力。所以，咱得定期检查油泵供油压力和进气压力传感器。

7. 高压线、点火线圈故障。高压线和点火线圈就像是发动机的“神经”，它们负责传递点火信号。要是高压线或点火线圈出了问题，点火信号就会中断或减弱，发动机就会“打不着火”，动力不足，还会抖动。所以，咱得定期检查高压线和点火线圈。

8. 发动机积碳。发动机积碳是个“隐形杀手”，它会影响发动机的正常工作。积碳会堵塞喷油器、节气门、火花塞等部件，导致燃油燃烧不充分，发动机抖动、无力。所以，咱得定期清理发动机积碳。

9. 传感器故障。发动机周围有很多传感器，比如水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等。要是这些传感器出了问题，发动机就会“乱套”，故障灯亮，动力下降，还会抖动。所以，咱得定期检查传感器。

10. 其他故障。除了以上原因，发动机故障灯亮、踩油门抖动还可能是其他故障引起的，比如发动机机械故障、电子控制系统故障等。所以，要是恁自己解决不了，还是得去修理厂找专业的师傅看看。

解决方法

1. 检查火花塞。要是火花塞出了问题，就换个新的。

2. 加质量好的汽油。

3. 检查氧传感器。要是氧传感器坏了，就换个新的。

4. 检查空气流量传感器。要是空气流量传感器或电路出现故障，就修修或换个新的。

5. 定期清洗节气门。

6. 检查油泵供油压力和进气压力传感器。

7. 定期检查高压线和点火线圈。

8. 定期清理发动机积碳。

9. 定期检查传感器。

10. 要是自己解决不了，就去修理厂找专业的师傅看看。